Koleje odgrywają kluczową rolę w rozwijaniu gospodarki regionalnej poprzez ułatwianie transportu osób i towarów. Rozwinięta sieć połączeń kolejowych jest kluczowa w poprawie dostępności do regionów, znacznie przyczynia się do wzrostu zatrudnienia i stymuluje lokalną przedsiębiorczość. Wpływa to na zamożność społeczeństwa, co pozytywnie przekłada się na integrację społeczną i kulturową między regionami oraz łatwiejszy dostęp do edukacji czy rozrywki.
Faktem jest, że kolej jest najbardziej przyjaznym środowisku środkiem transportu. Niwelowanie emisji gazów cieplarnianych oraz zmniejszenie zatłoczenia dróg ma ogromne znaczenie dla jakości życia mieszkańców wsi, miast i regionów. 5 marca 2024 r. podczas IX Europejskiego Kongresu Samorządów wśród wielu tematów tam podejmowanych, dyskutowano między innymi na temat „Rozwoju transportu miejskiego – wyzwań i możliwości”.
W panelu, który moderował dr Czesław Warsewicz, Przewodniczący Rady Klastra „Luxtorpeda 2.0”, wzięli udział:
Monika Constant – Prezes Zarządu, Związek Polskiego Leasingu,
Rafał Witold Górski – Prezes Zarządu, Fundacja Instytut Spraw Obywatelskich,
Marcin Kuśmierczyk – Doradca, Konfederacja Wolność i Niepodległość,
Łukasz Malinowski – Redaktor Naczelny “Rynek Kolejowy”, Zespół Doradców Gospodarczych TOR,
Zděnek Šponar – Dyrektor, Zintegrowany Transport Kraju Środkowoczeskiego (IDSK),
Michał Wolański – Adiunkt w Katedrze Badań nad Infrastrukturą i Mobilnością, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie,
W trakcie panelu eksperci zgodzili się, że zrównoważony rozwój transportu miejskiego jest kluczowy dla poprawy jakości życia mieszkańców oraz przyciągania inwestycji. Dyskutowano o różnych modelach transportu miejskiego, w tym o zaletach i wadach metra, tramwajów, autobusów oraz alternatywnych form przemieszczania się, takich jak rowery czy hulajnogi elektryczne. Monika Constant podkreśliła rolę finansowania w rozwoju infrastruktury transportowej, wskazując na leasing jako jedno z możliwych rozwiązań wspierających inwestycje w środki transportu. Z kolei Łukasz Malinowski, zwrócił uwagę na konieczność integracji różnych form transportu w celu stworzenia spójnego systemu, który będzie wygodny i atrakcyjny dla użytkowników.
Technologia i innowacje w służbie transportu miejskiego
Innym ważnym tematem była rola technologii i innowacji w rozwoju transportu miejskiego. Michał Wolański omówił potencjał sztucznej inteligencji i systemów zarządzania opartych na danych w optymalizacji ruchu oraz poprawie dostępności i jakości usług transportowych. Zděnek Šponar przedstawił przykład zintegrowanego systemu transportowego w Czechach, podkreślając znaczenie współpracy międzysektorowej i transgranicznej w planowaniu i realizacji projektów infrastrukturalnych.
Podsumowanie i wnioski
Panel zakończył się konkluzją, że zrównoważony rozwój transportu miejskiego wymaga nie tylko inwestycji finansowych, ale także otwartości na innowacje, współpracę między różnymi podmiotami oraz uwzględnienie potrzeb i oczekiwań mieszkańców. Dialog między ekspertami a praktykami branży transportowej uznano za kluczowy w kształtowaniu przyszłości komunikacji miejskiej.