Ekipy budowlane spółki Dolkom pracują intensywnie na trasie kolejowej z Opola do Kluczborka. To największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych w województwie opolskim.
Raport z inwestycji Opole – Kluczbork: na placu budowy pracują setki osób i dziesiątki maszyn. Przebudowa obejmuje ponad 40 km torów, przejazdy kolejowo-drogowe, perony na stacjach i przystankach oraz obiekty inżynieryjne. To mosty, wiadukty oraz przepusty.
Inwestor informuje, że aktualnie kończą się roboty na moście nad Małą Panwią niedaleko miejscowości Osowiec. Ponadto intensywne prace trwają na peronach m.in. w Jełowej, Tułach, Kotorzu Małym oraz Opolu Gosławicach. Po ich zakończeniu pasażerowie będą mogli wygodniej wsiadać i wysiadać z pociągów oraz korzystać z innych rozwiązań ułatwiających podróżowanie. Na peronach będą wiaty, ławki oraz oświetlenie i elementy informacji pasażerskiej. Ponadto ekipy wybudują pochylnie, podjazdy, jak również zainstalują inne rozwiązania, które są pomocne dla pasażerów z ograniczoną mobilnością, w tym dla osób z niepełnosprawnościami.
Plan inwestycji przewiduje ponadto odtworzenie stacji w Jełowej oraz mijanek w Kotorzu Małym i Tułach. To znacznie zwiększy przepustowość linii i pozwoli uruchamiać więcej połączeń. Efektem prac będzie także skrócenie o 15 minut podróży z Opola do Kluczborka – pociągi dowiozą pasażerów w czasie do 46 minut.
PKP PLK podpisały umowę z firmą Dolkom na realizację zadania pod koniec stycznia. Kontrakt dotyczy modernizacji odcinków linii kolejowych nr 293 oraz 301, a jego wartość sięga 230 mln zł. Linia nr 301 to odcinek Opole – Jełowa, a od Jełowej do Kluczborka wiedzie linia nr 293). Po wykonaniu prac przez Dolkom – co nastąpi jeszcze w tym roku – pociągi pasażerskie zwiększą prędkość do 120 km/h. PKP PLK planują elektryfikację trasy, a wtedy składy elektryczne pojadą między Opolem a Kluczborkiem nawet z prędkością 160 km/h.
Natomiast przebudowa, modernizacja obiektów inżynieryjnych – prace polegają głównie na wzmocnieniu ich konstrukcji – umożliwi przywrócenie ruchu pociągów towarowych. Po niemal trzydziestoletniej przerwie. Prace obejmą 13 mostów i wiadukt nad obwodnicą Kluczborka.