Widać już kształt nowych peronów na warszawskiej linii obwodowej między stacjami Warszawa Zachodnia i Warszawa Gdańska.
PKP Polskie Linie Kolejowe raportują, że bez przeszkód kontynuowana jest budowa peronu nr 8 na stacji Warszawa Zachodnia oraz platform na nowych przystankach Warszawa Koło, Warszawa Wola i Warszawa Młynów. Zaś konstrukcje nowych wiaduktów pojawiły się nad ulicami Wolską, Kasprzaka i Zawiszy.
Z informacji PLK wynika, że przy peronie nr 8 stacji Warszawa Zachodnia wykonano fundamenty pod nowe wiaty i układane są elementy nowej platformy. Ścianki peronowe są prawie w komplecie postawione na Woli i Młynowie. Między Zachodnią a Gdańską układane są nowe tory i stawiane słupy do rozwieszenia nowej sieci trakcyjnej.
Dzisiaj i jutro ma też trwać operacja przenoszenia bunkra z czasów II wojny światowej przy ulicy Obozowej, co odblokuje w tym miejscu plac budowy. I w poniedziałek będzie można wznowić prace przy budowie tutejszego wiaduktu.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich między Warszawą Gdańską a Warszawą Zachodnią w połowie przyszłego roku A koszt wszystkich prac to prawie 200 mln zł. Ta linia będzie też dobrze skomunikowana z II linią metra, bo obok przystanku Młynów będzie budowana stacja metra przy ul. Górczewskiej.