PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy linii kolejowej nr 1 (część magistrali E65) na terenie Zagłębia Dąbrowskiego. Chodzi o odcinek Będzin – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Zawiercie.
Zarządca infrastruktury kolejowej przewiduje budowę dodatkowych torów, aby oddzielić ruch pociągów dalekobieżnych od aglomeracyjnych i towarowych. To przyczyni się zarówno do wzrostu przepustowości trasy, jak i poprawi punktualność pociągów oraz komfort podróży.
Projektant będzie musiał uwzględnić w swoich pracach przebudowę 11 stacji i przystanków. Ponadto powstanie nowy przystanek, który na razie nosi roboczą nazwę Dąbrowa Górnicza Zagłębie. Wszystkie obiekty otrzymają nowoczesne perony i inne elementy infrastruktury pasażerskiej.
PKP PLK zakładają również likwidację przejazdów kolejowo drogowych, a w ich miejsce powstaną wiadukty kolejowe i drogowe. Ponadto przebudowa obejmie inne obiekty inżynieryjne. Pociągi pasażerskie pojadą zaś y w poziomie torów – będą bezkolizyjne rozwiązania. Dzięki tej inwestycji pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h.
PKP PLK planują, że podpiszą umową z firmą projektową w czwartym kwartale 2026 roku. Natomiast start prac budowlanych kolejarze zakładają na drugą połowę 2030 roku.