Sędzia – komisarz wydał zarządzenie, w którym wydłużył do 30 kwietnia termin, w jakim PKP CARGO ma przedstawić ostateczną treść propozycji układowych, które zostaną poddane pod głosowanie wierzycieli.
Informację o decyzji sędziego przekazał w komunikacie giełdowym zarządca masy sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji. Zarządca wskazał także, że sąd nie planuje po 30 kwietnia dopuszczać możliwości dalszej zmiany propozycji układowych lub też złożenia ich w nowej wersji, jeśli sędzia-komisarz wyda postanowienia o przeprowadzeniu głosowania nad dokumentem bez zwoływania zgromadzenia wierzycieli.
Zarządzenie sędziego zostało wydane w następstwie złożenia wniosku przez zarządcę masy sanacyjnej PKP CARGO o wydłużenie terminu przedstawienia ostatecznej wersji propozycji układowych. Miało to miejsce pod koniec lutego, a spółka tłumaczyła, że propozycje układowe są integralną częścią Planu Restrukturyzacyjnego PKP CARGO. Tymczasem sędzia – komisarz ogłosił zarządzenie z dnia 20 lutego, w którym wyraził zgodę na zaopiniowanie Planu Restrukturyzacyjnego przez Radę Wierzycieli do 17 marca 2026 roku. Po to, aby zachować spójność między Planem Restrukturyzacyjnym a propozycjami układowymi.
Natomiast w ubiegłym tygodniu sędzia-komisarz zatwierdził Plan Restrukturyzacyjny PKP CARGO, który leży w sądzie od 30 czerwca 2025 roku. Zatwierdzenie dokumentu przez sąd nastąpiło krótko po tym, jak Rada Wierzycieli PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji przedstawiła swoje stanowisko w sprawie w Planu Restrukturyzacyjnego spółki. Członkowie Rady zgłosili postulat dokonania poprawek w planie.
Plan Restrukturyzacyjny ma na celu poprawę płynności finansowej, uregulowanie zobowiązań, podniesienie efektywności operacyjnej oraz przygotowanie podstaw pod przyszłe finansowanie inwestycji rozwojowych. Obejmuje on perspektywę działań restrukturyzacyjnych i ich rezultatów do 2031 roku.