Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych pokazał publiczności podczas targów kolejowych TRAKO egzemplarz nowego wagonu dla PKP Intercity. Wzbudził on mieszane komentarze widzów, a głos w sprawie zabrał sam przewoźnik.
Wagon przedziałowy z jednej strony spodobał się uczestnikom TRAKO, gdyż rzeczywiście jego konstrukcja wygląda nowocześnie. W przedziałach jest sporo miejsca dla pasażerów i na bagaże, co widzowie doceniali. Inni zauważali gustowne wykończenia wnętrz przedziałów, czy gniazdka elektryczne, porty USB i indywidulane oświetlenie. Natomiast zastrzeżenie dotyczyły innych szczegółów wyposażenia. Widzowie testujący wagon wskazywali np. na nieco za wąskie i twarde siedzenia, zagłówki czy wąski korytarz. Ponieważ zamknięte były toalety, to trudno było ocenić ich standard.
PKP Intercity z rezerwą
Te zastrzeżenia nie mogły ujść uwadze przewoźnika i PKP Intercity wydało oświadczenie w sprawie wagonu, który pokazała Fabryka Pojazdów Szynowych.
Spółka zaznacza, że z uwagą przyjęła opinie oraz krytyczne głosy na temat pierwszego wagonu wyprodukowanego przez H. Cegielski – Fabrykę Pojazdów Szynowych, zaprezentowanego podczas targów TRAKO 2025. I podziela te spostrzeżenia. PKP Intercity utrzymuje, że w obecnej formie nie wagon nie spełnia jego oczekiwań ani standardów, jakie przewoźnik chce zapewnić swoim pasażerom.
Prezentacja wagonu na targach TRAKO służy przede wszystkim zebraniu opinii ekspertów branżowych oraz przyszłych użytkowników, które zostaną wykorzystane przez producenta do wprowadzenia niezbędnych korekt, tak aby finalny projekt spełniał wymagania PKP Intercity oraz oczekiwania pasażerów. Producent zaprosił gości do wyrażania opinii z pomocą internetowej ankiety, którą można wypełnić podczas zwiedzania wagonu – czytamy w oświadczeniu, które rozesłał mediom Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy PKP Intercity.
Przewoźnik podkreśla, że jego priorytetem jest dostarczanie nowoczesnych, komfortowych i niezawodnych wagonów, które odpowiadają na potrzeby podróżnych i wyzwania współczesnego transportu kolejowego. Dlatego przed FPS jest jeszcze wiele pracy, aby ten prototypowy wagon został rozwinięty. I mógł trafić do eksploatacji zgodnie z wymaganiami operatora.
Oczekujemy, że H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych podejmie działania, które pozwolą jak najszybciej wyeliminować wskazane niedociągnięcia i udoskonalić projekt. Jako partner biznesowy jesteśmy otwarci na współpracę i konstruktywny dialog, jednak naszym obowiązkiem jest zaoferowanie pasażerom wysokich standardów jakości. Liczymy, że producent wykorzysta otrzymane uwagi i dostarczy finalny produkt odpowiadający zarówno wymaganiom PKP Intercity i oczekiwaniom pasażerów – stwierdza PKP Intercity.
Spółka odbierze pierwsze wagony w 2026 roku.