PKP Intercity w ramach swojej strategii taborowej planuje zakupić nowe, szybkie pociągi. Wkrótce przewoźnik ma ogłosić przetarg na zakup nowych EZT-ów.
Na początku 2021 roku PKP Intercity poinformowało, że przymierza się do zakupu 23 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, które byłby dostosowane do prędkości 250 km/h. Wtedy to nie wskazano konkretnie kiedy możemy spodziewać się ogłoszenia przetargu, wiadome było tylko tyle, że nastąpi to przed 2030 rokiem – bo właśnie do tego roku mają być zakontraktowane zakupy taborowe, które realizowane są w ramach strategii wartej 27 mld zł.
Teraz jednak jak poinformował Prezes PKP Intercity, Marek Chraniuk – dokumentacja przetargowa jest już gotowa.
Chcemy jak najszybciej ogłosić przetarg. Przetarg jest przygotowany, jeżeli się uda to ogłosimy go jeszcze w tym roku, ale na pewno w przyszłym. Zależy nam na tym, aby 23 dodatkowe, szybkie pociągi uzupełniły flotę 20 szybkich pociągów – powiedział Marek Chraniuk, Prezes Zarządu PKP Intercity.
Według wstępnych informacji, prawdopodobnie będzie to zakup 15 EZT-ów z opcją na domówienie 8 kolejnych. Prezes Chraniuk w odpowiedzi na nasze pytanie poinformował, że przetarg będzie dotyczył EZT-ów, które będą homologowane na kraje ościenne.
Według strategii, PKP Intercity do 2030 roku ma kupić:
- 926 nowych wagonów
- 162 lokomotyw elektrycznych, w tym wielosystemowych
- 45 wielosystemowych elektrycznych do obsługi składów typu push-pull
- 35 elektrycznych zespołów trakcyjnych
- 35 hybrydowych zespołów trakcyjnych
- 16 lokomotyw hybrydowych elektryczno-spalinowych
Ponadto do modernizacji ma pójść:
- 1,5 tys. wagonów
- 87 elektrowozów
- 54 elektrycznych zespołów trakcyjnych
Więcej informacji o strategii: Będzie więcej pieniędzy na nowy tabor dla PKP Intercity! Pierwsze przetargi już niebawem. Powstaną trzy kategorie pociągów