PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na przygotowanie i wdrożenie nowego Systemu Planowania i Obsługi Rozkładu Jazdy. Przeprowadzono aukcję elektroniczną podczas której najtańszą ofertę złożyła PKP Informatyka.
W sierpniu 2022 roku PKP Intercity ogłosiło przetarg na zaprogramowanie nowego narzędzia, które ma pozwolić na ułatwienie pracy przy tworzeniu rozkładu jazdy oraz jego zarządzaniu. System ma pozwolić na zoptymalizowanie prac nad rozkładem jazdy, a także implementację tych zmian w obiegach (środków trakcyjnych, składów). Ponadto, wdrożenie ma pozwolić na elektronizację przekazywanych danych odnoszących się do rozkładu jazdy i stworzenie graficznych zestawień składów. Nowy system PKP Intercity ma umożliwić przesyłanie, na każdym etapie tworzenia rozkładu jazdy pociągów, danych do systemu zarządzanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Dodatkowo system będzie mógł wymieniać dane z systemami RNE oraz z Systemem obsługującym Europäische Fahrplanzentrum (EFZ).
Początkowo przetargiem zainteresowało się pięć firm, które zaoferowały poniższe oferty:
- Petrosoft.pl Sp. z o. o. z ofertą 3 867 952,65 zł brutto;
- Basement Sp. z o. o., z ofertą 8 314 800,00 zł brutto;
- PKP Informatyka Sp. z o. o., z ofertą 12 547 871,45 zł brutto;
- Infomex Sp. z o. o., z ofertą 13 211 196,21 zł brutto;
- .S&T Services Polska Sp. z o. o., z ofertą 21 844 242,39 zł brutto.
PKP Intercity przy otwarciu powyższych ofert wskazało, że chce przeznaczyć na zamówienie 11 026 309,17 zł brutto, co oznaczałoby że tylko dwie oferty mieściły się w szacunkach zamawiającego. Jednak był to pierwszy etap, ponieważ następnie zamawiający przeprowadził licytację, w której udział wzięły już tylko trzy firmy (pozostałe oferty odrzucono, zapewne zamawiający uznał, że nie spełniły wymagań specyfikacji zamówienia).
Po przeprowadzeniu licytacji trzech firm oferty wyglądały w następujący sposób:
- S&T Services Polska Sp. z o. o z ofertą po licytacji: 12 963 232,83 59,01 pkt;
- Infomex Sp. z o. o., z ofertą po licytacji: 7 649 996,66 zł brutto;
- PKP Informatyka Sp. z o. o., z ofertą po licytacji 7 649 996,65 zł brutto.
PKP Informatyka licytację wygrała przewagą jednego grosza, tym samym PKP intercity uznało ofertę spółki za najkorzystniejszą, ponieważ w przetargu obowiązywało tylko jedno kryterium wyboru – cena.
Jak wynika z powyższych danych oferta złożona przez wykonawcę PKP Informatyka Sp. z o. o., Al. Jerozolimskie 142a, 02-305 Warszawa jest ofertą z najniższą ceną, a tym samym należy uznać taką ofertę, zgodnie z dyspozycją art. 239 ust. 2 ustawy Pzp, za ofertę najkorzystniejszą – czytamy w informacji udostępnionej przez PKP Intercity.
Przypomnijmy także, że przewoźnik wymaga automatycznego eksportu rozkładu jazdy do Centralnego Systemu Sprzedaży z możliwością korekty danych. System Planowania i Obsługi Rozkładu Jazdy będzie tworzył raporty z przepełnień pociągów za dany okres. Raport będzie zawierał przypadki przepełnienia danego pociągu, trwające bez przerwy przez określony czas. Zarówno parametr czasowy, procentowa frekwencja (przepełnienia) jak i liczba przypadków powinny być parametrami definiowalnymi. Raport powinien uwzględniać również automatyczne porównanie puli dostępnych w pociągu miejsc i porównanie ich z liczbą miejsc rekomendowanych przez zamawiającego usługi PSC
Zamówienie ma być zrealizowane w terminie aż 267 tygodni od dnia zawarcia Umowy.