Pociągi Siemensa ICE 4 zostały włączone do eksploatacji u niemieckiego przewoźnika Deutsche Bahn. Spółka będzie konsekwentnie powiększać swój tabor o kolejne jednostki producenta.
– ICE 4 to największe zamówienie na pociągi w niemalże całej 170-letniej historii Siemensa. – mówi Sabrina Soussan, prezes zarządu w branży Mobility Siemens AG.
Pojazdy będą kursować w barwach Deutsche Bahn na trasach między Hamburgiem i Monachium oraz Hamburgiem i Stuttgartem. Plany strategiczne spółki zatwierdzone w roku 2015 zakładają rozwój oferty długodystansowej o 25% do roku 2030.
Plany taborowe
Deutsche Bahn planuje zakup kolejnych pojazdów (9 składów) w 2018 r. Do końca 2023 ma to być aż 119 superszybkich pociągów ICE 4. Przewoźnik chce by ich pociągi przewoziły po Niemczech do 50 mln pasażerów rocznie.
Tak prezentuje się ww. pociąg (zdjęcia dzięki uprzejmości Siemensa):
Składy osiągają prędkość do 250 km/h, są wyposażone w europejski system sterowania pociągiem (ETCS). Posiadają m.in. specjalny przedział dla matek z dziećmi, restaurację, innowacyjne oświetlenie, miejsce na rowery i dużo miejsca na bagaż. Są zaprojektowane w sposób ułatwiający dostosowanie składu do liczby pasażerów w danym kursie. Stworzono 5 typów wagonów, z których można zaprojektować 24 konfiguracje. Zestaw dwunastoczłonowy ma 346 metrów długości i oferuje 830 miejsc siedzących wraz z półkami na bagaż przy każdym miejscu. Pociąg jest dostosowany do podróżowania osób na wózkach inwalidzkich.
Więcej informacji znajduje się na stronie www.mobility.siemens.pl.