Koleje Małopolskie otworzyły oferty w przetargu na wykonanie napraw okresowych przy Impulsach 45WE i 31WE. Newag jako jedyny złożył ofertę, co więcej prawie mieszczącą się w szacunkach przewoźnika.
Jak informowaliśmy na początku sierpnia, Koleje Małopolskie ogłosiły przetarg, który dotyczył usługi utrzymania i napraw wraz z dostawą fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych dla elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 31WE serii EN78 oraz typu 45 WE serii EN79. Dzisiaj natomiast Koleje Małopolskie otworzyły oferty w postępowaniu: wpłynęła jedna oferta, a złożył ją producent pojazdów, których dotyczy zamówienie.
Newag za przedmiot zamówienia zaproponował kwotę 37 544 028 zł, czyli za wykonywanie przy ww. pojazdach czynności:
- poziomów utrzymania P1, P2 i P3 oraz przeglądów sezonowych (PS) z wyłączeniem mycia, wodowania i odfekalniania;
- napraw bieżących i awaryjnych pojazdów;
- świadczenie usług serwisu gwarancyjnego na każdy pojazd;
- utrzymywania całodobowego punktu informacyjnego (serwisowej linii telefonicznej) pod numerem telefonu obsługiwanym przez polskiego operatora w języku polskim, w taryfie bez podwyższonych opłat za połączenie.
Przypomnijmy, że jedynym kryterium wyboru stanowiła cena. A oferta Newagu prawie mieści się w szacunkach przewoźnika, który na zamówienie chce przeznaczyć 36 538 995 zł. A więc jeżeli Koleje Małopolskie zdecydują się podpisać umowę, to będą musiały dołożyć nieco ponad milion złotych.