Modertrans wygrał przetarg na dostawę 40 tramwajów dla Wrocławia.
Zakład z Poznania wyprodukuje dla wrocławskiego MPK pojazdy typu Moderus Beta za ponad 176 mln zł brutto. Odrzucona została oferta Pesy, która proponowała sprzedaż tramwajów Twost za ponad 324 mln zł brutto. – Wybraliśmy ofertę, która spełniła postawione w przetargu kryteria. Teraz czekamy na ewentualne odwołanie od jego wyników. Wymagane jest też skierowanie dokumentów przetargowych do Urzędu Zamówień Publicznych do tzw. kontroli uprzedniej. Jeśli wszystko będzie w porządku, MPK Wrocław podpisze umowę z producentem najwcześniej za 40 dni – powiedziała Jolanta Szczepańska, prezes MPK Wrocław.
Przewoźnik, nabywając nowe pojazdy, będzie mógł wycofać z użytkowania część ponad stu najstarszych, całkowicie wysokopodłogowych tramwajów – te nowe będą dostępne dla osób o ograniczonej mobilności. MPK tłumaczy, że zwiększenie dostępności komunikacji miejskiej dla osób niepełnosprawnych, starszych, opiekunów z dziećmi było jednym z głównych warunków, pod jakim Centrum Unijnych Projektów Transportowych zobowiązało się dofinansować zakupy taboru. Dotacja wyniesie zaś nawet 159 mln zł. Zamawiane teraz tramwaje miały mieć niską podłogę przynajmniej na 20% długości.
– Projekt zakłada zakup łącznie 56 tramwajów, dzięki którym we Wrocławiu zdecydowanie poprawi się dostępność do kursów tramwajowych dla osób o ograniczonej mobilności, pasażerów niepełnosprawnych, opiekunów z dziećmi. Tramwaje będą też klimatyzowane i wyposażone w najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, co z kolei jest istotne dla wszystkich naszych pasażerów – informuje prezes Szczepańska.
MPK Wrocław kupiło już wcześniej 16 tramwajów Modertransa, z czego trzy wożą już pasażerów, a pozostałych 13 zostanie dostarczone do końca tego roku. natomiast 40 tramwajów miasto ma otrzymać do 2019 roku i dzięki temu w całym mieście pojawi się dodatkowe 1000 kursów dziennie obsługiwanych taborem z częściowo niską podłogą.
– Kolejne 32 pojazdy powinny pojawić się na wrocławskich torowiskach w latach 2020-2022. Jak zadeklarowaliśmy, w CUPT istnieje też opcja rozszerzenia tego zamówienia o kolejne 55 sztuk. Te tramwaje będą m.in. służyć obsłudze linii na Nowy Dwór i na ul. Długiej. Mają być klimatyzowane i w stu procentach niskopodłogowe. Aktualnie spółka intensyfikuje działania, aby pozyskać środki na kolejne zakupy taboru tramwajowego – dodaje prezes Jolanta Szczepańska.