Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie kompleksowej modernizacji zabytkowego dworca kolejowego w Żyrardowie. Łączna wartość dofinansowania do inwestycji to około 24,6 mln zł netto, z czego 85% będą stanowiły fundusze UE, a pozostałą część wkład własny PKP S.A.
Już kilka tygodni temu Centrum Unijnych Projektów Transportowych poinformowało, że przyznało wsparcie z funduszy unijnych na modernizację zabytkowego dworca kolejowego w Żyrardowie. Teraz dotacja na modernizację dworca w Żyrardowie została podpisana. Dzięki funduszom unijnym pochodzący z lat 20. XX w. dworzec zmieni swoje oblicze. Planowana inwestycja obejmie kompleksową przebudową historycznego budynku dworca wykonanego w tzw. stylu narodowym. Jest on mieszanką polskiego dworu szlacheckiego z motywami renesansu i baroku.
PKP informuje, że szczegóły związane z inwestycją poznamy po odebraniu dokumentacji projektowej. Jednak już dziś można powiedzieć, że modernizacja zostanie przeprowadzona z poszanowaniem zabytkowego charakteru dworca. Po jej zakończeniu poprawią się funkcjonalność oraz estetyka budynku i jego otoczenia (chodników, dróg dojazdowych, infrastruktury dla rowerów).
Wnętrza inwestor dostosuje do współczesnych standardów obsługi podróżnych. A także do potrzeb wszystkich podróżnych, w tym osób z niepełnosprawnościami i rodzin z dziećmi.
Z kolei dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym poprawi się bezpieczeństwo na dworcu (m.in. dzięki monitoringowi) i w jego bezpośrednim otoczeniu. Sam obiekt stanie się bardziej przyjazny środowisku, np. dzięki poprawie jego efektywności energetycznej.
Część dla samorządu
W 2023 r., na etapie prac przygotowawczych, spółka PKP zobowiązała się do przeprowadzenia tej inwestycji, warunkując swoją decyzję od wynajęcia przez lokalny samorząd przestrzeni na dworcu po jego przebudowie.
Mat. PKP S.A. (wizualizacja)
Dzięki zawartemu porozumieniu budynek po modernizacji będzie jeszcze lepiej służył lokalnej społeczności. Bowiem zgodnie z planami, poza pomieszczeniami przeznaczonymi typowo do obsługi pasażerów jak poczekalnia, toalety i kasy biletowe, będą się w nim mieścić także instytucje świadczące usługi ważne dla mieszkańców miasta. Funkcje dworcowe kolejarze przeniosą na parter wschodniego skrzydła, a zachodnie skrzydło dworca i powierzchnie na piętrze zagospodaruje miasto.
Modernizacja dworca w Żyrardowie, który zaprojektowany został przez Romualda Millera, wybitnego architekta i pracownika przedwojennych Polskich Kolei Państwowych, doskonale wpisuje się w celebrowane przez nas dwa ważne jubileusze: 100-lecie przedsiębiorstwa PKP i 200-lecie powstania kolei na świecie. Ta przebudowa to jednak nie tylko rewitalizacja cennego zabytku architektury, ale także konkretne działania ukierunkowane na poprawę jakości obsługi pasażerów w zakresie komfortu, bezpieczeństwa i zwiększenia dostępności transportu kolejowego w mieście i regionie. Dzięki umowie z CUPT spółka PKP została beneficjentem środków finansowych, ale prawdziwymi beneficjentami będą podróżni, mieszkańcy i wszyscy inni użytkownicy dworca – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu ds. rozwoju i inwestycji Polskich Kolei Państwowych S.A.
Finansowanie inwestycji
Inwestycja jest obecnie na etapie weryfikacji projektu wykonawczego oraz pozyskiwania pozwolenia na budowę. Dodatkowo w połowie kwietnia br. podpisana została umowa na świadczenie usługi inżyniera kontraktu. Kolejnym istotnym krokiem zaplanowanym na ten rok będzie ogłoszenie postępowania przetargu na wybór wykonawcy robót budowlanych. Zakończenie inwestycji i oddanie dworca do użytku planowane jest w 2028 r., a dokładny termin będzie uzależniony od przebiegu dalszych etapów inwestycji.
Inwestorem projektu pn. „Przebudowa dworca kolejowego Żyrardów” są Polskie Koleje Państwowe S.A. i jest on prowadzony w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi obecnie około 35,44 mln zł brutto, z czego tzw. koszty kwalifikowane projektu (te, do których mogło zostać pozyskane dofinansowanie) wynoszą niemal 29 mln zł netto. PKP S.A. uzyskała dofinansowanie unijne w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 w wysokości 24,649 mln zł (85% kosztów), a pozostałe 15% kosztów stanowi wkład własny Spółki.