Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu remontuje ponad 50-letnią lokomotywę spalinową ST43-355, czyli popularnego „Rumuna”. Pojazd wkrótce odzyska historyczne barwy. Podczas prac pomocne okazują się nowoczesne technologie, w tym 3D.
Wspomniana lokomotywa trafiła do zasobów wrocławskiego klubu z PKP CARGO. Teraz specjaliści i wolontariusze przystąpili do prac renowacyjnych przy kolejowym zabytku.
W pierwszym etapie z pudła lokomotywy zdemontowali elementy takie jak: reflektory, gniazda sterownia wielokrotnego, oznaczenia oraz klapy boczne. Z czołownic wycięli skorodowane blachy, w miejsce których wspawali nowe.
Ponadto, z dbałością o najmniejsze szczegóły stopniowo przywracane jest oryginalne wyposażenie. W kabinach maszynisty ekipa zamontowała np. oryginalne, rumuńskie amperomierze. Samo wnętrze otrzyma oryginalne barwy.
KSK zwraca uwagę, że kolejnym ważnym odtwarzanym detalem są tablice fabryczne, które w trakcie eksploatacji i postoju uległy częściowemu zatarciu. Dzięki technologii 3D powstała forma, dzięki której będzie można odlać nowe oznaczenia producenta i umieścić na spalinowozie. Następnym etapem prac będzie przygotowanie lokomotywy do malowania, podczas którego odzyska barwy PKP z lat osiemdziesiątych.
Renowacja odbywa się dzięki współpracy klubu z PKP Intercity. Prace trwają bowiem w jednej z hal bazy przewoźnika we Wrocławiu.
Lokomotywy serii ST43 powstawały w Rumunii, w zakładach Electroputere, które działały w Krajowej (Craiova). Były to lokomotywy spalinowe serii Electroputere 060DA oraz 062DA, a w Polsce kolej nadała im oznaczenie ST43. Kupiliśmy łącznie ponad 420 tych pojazdów, które służyły do prowadzenia składów towarowych. Kraj pochodzenia spowodował też, że w żargonie kolejowym spalinowóz otrzymał przydomek „Rumun”.
Egzemplarz ST43-355, który teraz podlega renowacji, opuścił mury fabryki w 1973 roku. Na początku 1974 roku rozpoczął pracę operacyjną w Polsce. Lokomotywa stacjonowała m.in. w Opolu, Jarocinie, Ostrowie Wielkopolskim. Zakończyła służbę w PKP CARGO S.A., a ściślej – w Zachodnim Zakładzie Spółki w Poznaniu. Wiosną tego roku przewoźnik przekazał ST43-355 pod opiekę Klubowi Sympatyków Kolei we Wrocławiu.