Koleje Mazowieckie ponownie ogłosiły przetarg na świadczenie usług wsparcia technicznego w utrzymaniu 26 piętrowych wagonów środkowych typu Bpz, 11 piętrowych wagonów sterowniczych typu ABpbdzf oraz 11 lokomotyw typu E583PL wraz z wykonaniem napraw bieżących oraz dostawą części zamiennych.
Poprzednie zamówienie zostało unieważnione. Jedyna złożona oferta była zbyt droga dla przewoźnika. Złożył ją Alstom Polska z ceną 11 328 463,00 netto, 13 934 009,49 brutto. Przewoźnik na ten cel chciał przeznaczyć 4 356 964,9200 zł netto, 5 359 066,85 zł brutto. Różnica była zatem dość znaczna.
Zamówienie obejmuje świadczenie usług:
1) wsparcia w utrzymaniu serwisowym (wykonywanie przeglądów w poziomach PII.1, PII.2, PII.3, PIII.1, PIII.2, PIII.3 w 37 piętrowych wagonach, w tym 11 piętrowych wagonach sterowniczych typu ABpbdzf i 26 piętrowych wagonach środkowych typu Bpz;
2) wsparcie w utrzymaniu serwisowym (wykonywanie przeglądów w poziomach P.1, P.2, P3.2 w 11 lokomotywach typu E583PL serii EU47;
3) wykonywanie napraw bieżących w wagonach piętrowych i lokomotywach zleconych przez zamawiającego;
4) dostawę części niezbędnych do napraw bieżących w wagonach piętrowych i lokomotywach po uprzedniej akceptacji przez uprawnioną osobę zamawiającego.
Oferty w przetargu można składać do 7 listopada 2023 r. Jedyne kryterium ich oceny stanowi cena.
Wymagane jest doświadczenie. Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał należycie co najmniej jedną usługę obejmującą wykonanie co najmniej 10 przeglądów w poziomie utrzymania P2 lub co najmniej 1 usługę obejmującą wykonanie co najmniej 3 przeglądów w poziomie utrzymania P3 elektrycznych pojazdów kolejowych z napędem lub bez, w tym przynajmniej 2 przeglądy w poziomie utrzymania P2 lub co najmniej 1 usługę obejmującą wykonanie 1 przeglądu w poziomie utrzymania P3 lokomotywy elektrycznej.