PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na wykonanie kompleksowej przebudowy linii nr 201 między Lipową Tucholską a Kościerzyną. Prace na tym odcinku wykona Intercor za ponad 1,1 mld zł brutto. Spółka zbuduje drugi tor i zelektryfikuje trasę.
Modernizacja linii kolejowej nr 201 zapewni nowe perspektywy dla podróżowania pociągami i przewozu ładunków koleją na trasie łączącej województwo kujawsko – pomorskie z Pomorzem. PKP PLK podzieliły prace na lk 201 na siedem zadań i mają już umowy na wszystkie części. Na trzech z nich (stacja Maksymilianowo; odcinek Kościerzyna – Somonino oraz Somonino – Gdańsk Osowa) toczą się zaawansowane roboty. Na dwóch kolejnych wykonawcy są na etapie prac przygotowawczych. TO odcinki Maksymilianowo – Wierzchucin oraz Wierzchucin – Lipowa Tucholska. Zaś umowa dla odcinka Gdańsk Osowa – Gdynia Główna podpisana została 24 sierpnia. Teraz przyszedł czas na ostatni fragment.
Podpisanie umowy na modernizację odcinka Lipowa Tucholska – Kościerzyna oznacza, że mamy już wykonawców dla wszystkich siedmiu zadań składających się na modernizację linii kolejowej nr 201. To ważny krok w realizacji inwestycji, która stworzy lepsze warunki zarówno dla przewozów pasażerskich, jak i transportu towarów, w szczególności w kierunku portu w Gdyni. Dzięki inwestycji historyczna „Węglówka” zyska nowe możliwości, a kolej stanie się jeszcze bardziej konkurencyjnym środkiem transportu dla mieszkańców i pozytywnie wpłynie na rozwój gospodarki regionu – powiedział Marcin Kurowski, dyrektor Regionu Północnego Centrum Realizacji Inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Co czeka wykonawcę?
Główny zakres zadania na 40-kilometrowym odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna dotyczyć będzie dobudowy drugiego toru, modernizacji istniejącego oraz zabudowy sieci trakcyjnej. Stworzy to przewoźnikom nowe możliwości przygotowywania ofert dla podróżnych oraz zapewni sprawniejszy i szybszy transport towarów zwłaszcza do portu morskiego w Gdyni.
Ponadto umowa przewiduje modernizację infrastruktury peronowej na stacji Szałamaje oraz na przystankach Wojtal, Olpuch i Podleś. Intercor wybuduje też nowe miejsce postoju pociągów w miejscowości Szenajda (gm. Kościerzyna).
Bezpieczne i sprawne prowadzenie pociągów umożliwią nowe urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym. Prace obejmą również 28 obiektów inżynieryjnych oraz 14 przejazdów kolejowo – drogowych. Wzrośnie na nich poziom bezpieczeństwa dzięki zabudowie rogatek i sygnalizatorów. Modernizacja uwzględni połączenia linii nr 201 z linią nr 203 Tczew – Kostrzyn za pomocą nowych łącznic: Czarna Woda – Łąg Południowy oraz Szałamaje – Łąg. Powstaną one w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk”.
Za prace od Lipowej Tucholskiej do Kościerzyny Intercor otrzyma wynagrodzenie w wysokości ponad 914,9 mln zł netto, czyli około 1,125 mld zł brutto. Dotyczy to zadania pn. Zaprojektowanie (w zakresie branży srk i telekomunikacja) i wykonanie robót dla zadania pn.: Odcinek 4 – roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Lipowa Tucholska – Kościerzyna w ramach projektu „Prace na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna”. Strony umowy zaplanowały finał inwestycji na końcówkę 2029 roku. Realizacja inwestycji będzie możliwa dzięki dofinansowaniu ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021 – 2027. W wysokości 85% wydatków kwalifikowanych.
Po zakończeniu prac najszybsze pociągi pasażerskie na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna pojadą z prędkością do 160 km/h/ A towarowe do 120 km/h. Na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna składy pasażerskie pojadą z prędkością do 140 km/h. Zaś towarowe do 100 km/h. Realizacja prac na odcinku Kościerzyna – Gdynia skróci czas podróży najszybszymi pociągami o około 14 minut. Natomiast między Maksymilianowem a Kościerzyną o około 20 minut.