Koleje Czeskie wydzierżawią trzynaście lokomotyw Vectron, które mają obsługiwać połączenia do Polski i na Słowację. W zamyśle Czechow jest uruchomienie połączenia Praga – Wrocław – Gdynia już w 2022 roku.
Ceske drahy rozbudują swoją flotę o trzynaście lokomotyw Vectron, które zostaną wydzierżawione na dziesięć lat. Czeski przewoźnik obecnie finalizuje przetarg na ich dostawę – wpłynęło sześć ofert.
Czeskie koleje muszą wymienić starsze lokomotywy, które nie są ekonomiczne i przestawić się na inny system napięcia ze względu na trwającą konwersję sieci trakcyjnej – powiedziała portalowi Zdopravy.cz rzeczniczka Kolei Czeskich, Vanda Rajnochová.
Nowe Vectrony mają pojechać z Pragi do Vsetin i Luhačovice oraz na planowanej przez Koleje Czeskie linii z Pragi do Gdyni. Według Rzeczniczki Prasowej, do postępowaniu przetargowym wpłynęło sześć ofert.
Po dopełnieniu wszelkich formalności podpiszemy umowę ze zwycięskim podmiotem. Założenie jest do końca lutego – powiedziała Rajnochová. W razie potrzeby możemy kupić lokomotywy najwcześniej po roku. Rata obejmuje pełną obsługę – dodała Rajnochová.
Natomiast według portalu Železniční magazín, przetarg został wygrany przez firmę Rolling Stock Lease (d. Rail Lease), która obecnie już dzierżawi swoje Vectrony przewoźnikom ze Słowacji: ZSSK i ZSSK Cargo. Koleje Czeskie będą mogły wykupić lokomotywy na własność po roku dzierżawy.
Na ten moment Ceske drahy są w trakcie realizacji przetargów na dostawy do 90 lokomotyw dostosowanych do 200 km/h oraz do 50 lokomotyw, które rozpędzą się do prędkości 230 km/h.
Pierwsze 6 Vectronów ma trafić do Kolei Czeskich do końca marca 2021 roku i pojadą z Pragi do miejscowości Staré Město. Pozostałe 7. lokomotyw ma zostać dostarczonych do końca października 2022 roku i mają pojechać na linii Praga – Lichkov – Wrocław – Gdynia.
Zobacz również: RegioJet chce wystartować na trasie Praga – Kraków – Przemyśl wiosną 2021 roku