PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z wykonawcą budowy nowego przystanku Piła Fabryczna. Powstanie on w km 245,200 na LK18 w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.
Prace zostaną zrealizowane przez NDI ENERGY sp. z.o.o. W przetargu startowało czterech oferentów. Wartość umowy to 3 957 305.22 PLN netto.
W ramach budowy nowego przystanku powstaną dwa perony zewnętrzne, jednokrawędziowe, z zabudową ścianki typu „L+P” lub w systemie odsadzkowym, o długości 200 m oraz wysokości 76cm pgs.
Peron nr 1 zostanie zlokalizowany przy torze nr 1, w km. ok. 245,155 – 245,355 linii Kutno – Piła Główna. Szerokość peronu to min. 4 m z poszerzeniem na wiaty siedziskowe. Dojście do peronu nr 1 będzie od strony ul. Fabrycznej w km. 245,235 za pomocą schodów oraz pochylni (chodnik plus pochylnia w standardzie chodnika z placem na stojaki rowerowe).
Peron nr 2 zostanie zlokalizowany przy torze nr 2, w km. ok. 245,155 – 245,355 linii Kutno – Piła Główna. Szerokość peronu to również min. 4 m z poszerzeniem na wiatysiedziskowe. Dojście do peronu nr 2 zostanie zapewnione od strony peronu nr 1 chodnikiem wzdłuż peronu oraz przejściem w poziomie szyn w km ok. 245,150 z wygrodzeniem labiryntami oraz wykonaniem pochylni wzdłuż toru w standardzie chodnika.
Nowy przystanek Piła Fabryczna ma być gotowy w 2023 r. Ma umożliwić wygodniejszy dojazd do pracy osobom zatrudnionym w zakładach, zlokalizowanych w tej części miasta. Ten rejon to strefa ekonomiczna, w której planowana jest budowa kolejnych zakładów.
Z zakresu zadania został wyłączony Centralny System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz System Monitoringu. Wykonawca musi zagwarantować jednak infrastrukturę (w tym kanalizację i zasilanie) na przyszłe potrzeby tych systemów.