PKP PLK S.A. ogłosiły dwa przetargi o wartości 1 mld zł. Dotyczą budowy infrastruktury systemu ERTMS/ETCS.
Budowa będzie odbywać się na odcinkach sieci bazowej TEN-T: Kunowice – Terespol, Łowicz – Łuków i Podłęże – Rzeszów. Łącznie będą to prace na 990 km linii kolejowych.
Planowane jest pojawienie się systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na linii E20 Kunowice – Terespol (z wyłączeniem węzła warszawskiego) i poziomu 1 na linii C-E20 Łowicz – Łuków oraz poziomu 2 na linii E30 odcinek Podłęże – Rzeszów.
System ERTMS/ETCS jest niezbędny do prowadzenia ruchu pociągów z prędkościami powyżej 160 km/h. Pozwoli na bezpieczniejsze i szybsze przejazdy, a także na interoperacyjność pociągów jadących po europejskich liniach kolejowych. Jest to duże ułatwienie dla maszynistów, którzy dzięki systemowi mogą dostawać szybszą informację o sytuacji na trasie.
Obecnie ten projekt wdrożono na 340 km ważnych tras. Do 2023 roku PLK planują wyposażyć w ten system 2500 km linii.
ERTMS/ETCS poziomu 2 opiera się na systemie cyfrowej łączności radiowej GSM-R. Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (European Train Control System, ETCS) i systemu łączności GSM-R (GSM-Railways) – to dwa składowe elementy systemu.
Działania te zawierają się w Krajowym Programie Kolejowym w ramach projektu „Zabudowa ERTMS/ETCS na liniach sieci bazowej TEN-T”.