22 lipca 2024 roku w Północnym Zakładzie Spółki PKP CARGO w Gdyni odbyła się interwencja poselska posłów Prawa i Sprawiedliwości: Kacpra Płażyńskiego oraz Michała Kowalskiego. Podczas tej wizyty posłowie rozmawiali z dyrektorem Zakładu Janem Szerszeniem, który przedstawił bieżącą sytuację jednostki i odpowiadał na pytania.
Po interwencji odbyła się konferencja prasowa, na której zdaniem Zarządu PKP Cargo, posłowie Płażyński i Kowalski odnieśli się jedynie do informacji z niesprawdzonych źródeł. Zarząd PKP CARGO S.A. postanowił skomentować te zarzuty, podkreślając, że przedstawione przez posłów informacje są nieprawdziwe.
Postępowanie sanacyjne
Zarząd PKP CARGO S.A. złożył 27 czerwca wniosek do sądu o wdrożenie postępowania sanacyjnego. Celem jest przywrócenie płynności finansowej i restrukturyzacja, aby spółka mogła konkurować na rynku przewozów towarowych koleją. Sanacja, prowadzona pod nadzorem sądu, ma umożliwić kontynuację działalności z korzyścią dla wierzycieli, pracowników i akcjonariuszy. Warto zaznaczyć, że prawo nie wymaga zgody Rady Nadzorczej na złożenie wniosku o postępowanie sanacyjne.
Redukcje zatrudnienia
PKP CARGO S.A. straciło znaczną część rynku, co doprowadziło do konieczności zwolnień grupowych. Zarząd stara się zapewnić pracę jak największej liczbie pracowników w innych podmiotach kolejowych. Podpisano listy intencyjne z POLREGIO S.A., PKP INTERCITY S.A., oraz PKP INTERCITY REMTRAK Sp. z o.o., co może zapewnić zatrudnienie dla 1250 pracowników.
Błędy poprzednich zarządów
Obecne działania Zarządu PKP CARGO S.A. są odpowiedzią na trudną sytuację spółki, spowodowaną decyzjami poprzednich zarządów, które prowadziły do utraty rynku i kontraktów oraz wzrostu kosztów, w tym wynagrodzeń. Sytuację dodatkowo pogorszyła „decyzja węglowa” premiera Morawieckiego i jej realizacja przez poprzedni Zarząd.
W pierwszym kwartale 2024 roku Grupa PKP CARGO odnotowała stratę netto w wysokości 118 mln zł. Nawet jeśli wyniki finansowe całej Grupy były dodatnie, to PKP CARGO S.A. od ponad dwóch lat borykało się z problemami, które się pogłębiały.
Działania naprawcze
Zarząd PKP CARGO S.A. podkreśla, że wszystkie podejmowane działania mają na celu naprawę sytuacji spółki. Dotyczy to zarówno analizy i redukcji kosztów, jak i utrzymania oraz pozyskania nowych klientów i zdywersyfikowanych źródeł finansowania.
Spółka uczestniczy w przetargach na przewozy oraz stara się zdobywać zlecenia spotowe.
Stanowisko Zarządu
Zarząd PKP CARGO S.A. protestuje przeciwko łączeniu działań mających na celu ratowanie spółki z decyzją Urzędu Transportu Kolejowego o przyznaniu koncesji na przewozy kolejowe dla Ukrainian Railways Cargo Poland. PKP CARGO S.A. oraz UTK działają niezależnie, a o przyznawaniu licencji decyduje regulator rynku.