Województwo łódzkie podpisało dwie kolejne umowy na opracowanie studium planistyczno-prognostycznego dla projektów ubiegających się o środki programu Kolej+.
Pierwsza z nich obejmuje opracowanie studium planistyczno-prognostycznego dotyczącego modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa. Prace zostaną zrealizowane przez konsorcjum Idom Inżynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o.o. oraz Idom Consulting, Engineering, Architecture S.A.U. Wartość umowy to 1 615 000.00 PLN netto, a więc mniej niż szacunki zamawiającego, które zostały określone na poziomie 1 889 500.00 PLN.
To samo konsorcjum wygrało także przetarg w części 2 i podpisało z województwem umowę na pracowanie studium planistyczno-prognostycznego dotyczącego budowy linii łączącej linię kolejową nr 131 (Chorzew Siemkowice) z linią kolejową nr 181 (Wieluń). Wartość tego kontraktu to 1 615 000.00 PLN netto, przy początkowych szacunkach zamawiającego 1 889 500.00 PLN. Także w tym przypadku udało się zaoszczędzić.
Przypomnijmy, że to samo konsorcjum podpisało również z województwem łódzkim umowę na opracowanie studium planistyczno-prognostycznego dla projektu ubiegającego się o środki Programu Kolej + pn. „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko Kamienna”. Wartość tej umowy to 2 002 000.00 PLN netto.
Tym samym samorząd województwa łódzkiego podpisał już umowy na wykonanie studiów planistycznych dla wszystkich zgłoszonych do programu Kolej+ projektów. Łącznie są to trzy propozycje, z czego jedna złożona wraz z województwem świętokrzyskim.
Projekt modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 25 na odcinku Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko Kamienna obejmuje odcinek o długości ok. 88 km. Planowany okres realizacji Projektu: 2021 – 2024
Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa to prace do wykonania na odcinku liczącym ok. 34,3 km, zaś długość budowanej linii to ok. 7,2 km. Planowany okres realizacji Projektu: 2021 – 2028
Budowa linii łączącej linię kolejową nr 131 (Chorzew Siemkowice) z linią kolejową nr 181 (Wieluń) natomiast to odcinek o długości ok. 30 km. Planowany okres realizacji Projektu: 2021 – 2028.
Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 r.
Mat. PKP PLK S.A.