Oferta spółki Porr Polska Construction została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na przebudowę stacji Opoczno Południe, który ogłosiły PKP Polskie Linie Kolejowe.
Porr zaproponowało kwotę 54,87 mln zł netto i była to jedyna oferta mieszcząca się w budżecie terj inwestycji (55,27 mln zł netto). Tymczasem Trakcja PRKiI zaproponowała cenę 56,25 mln zł, Torpol – 56,83 mln zł, a ZUE – 69,57 mln zł.
Wykonawca będzie musiał zaprojektować przebudowę stacji i ją wykonać. Jest to ważna inwestycja, gdyż stacja Opoczno Południe leży na rasie Centralnej Magistrali Kolejowej, a na dobę zatrzymuje się tu 30 pociągów w kierunku Warszawy, Katowic, Krakowa i Wrocławia.
Do końca listopada 2019 roku ma powstać nowy 300-metrowy peron, wyposażony w ławki, wiaty, tablice informacyjne, antypoślizgową nawierzchnię i nowoczesne oświetlenie. Natomiast większą przepustowość trasy i bezpieczeństwo pociągów zapewnią nowe tory i urządzenia sterownicze, tak, aby pociągi mogły tędy jeździć z prędkością 160 km/h.