Prawie 2 mld zł wynosi wartość podpisanych w tym roku umów na modernizacje linii kolejowych.
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że w tym roku ogłoszono też 91 przetargów na 2,1 mld zł zł, a z kolei wartość wszystkich prowadzonych postępowań przetargowych przekracza 23 mld zł.
Jednym z ostatnich rozstrzyganych przetargów jest postępowanie na remont linii kolejowej nr 146 na odcinku Wyczerpy – Chorzew Siemkowice. PKP PLK wybrały najkorzystniejszą ofertę, za którą uznano ofertę złożoną przez, której wartość wyniosła 214,7 mln zł brutto, przy budżecie zadania na poziomie 301,5 mln zł brutto. Była to też najtańsza oferta, a kryterium ceny okazało się decydujące, gdyż wszyscy oferenci zapewniali, że wykonają to zadania w terminie 28 miesięcy i udzielą gwarancji na 72 miesiące.
Konkurenci ZUE, których było ośmiu, zaproponowali ceny wyższe, od ponad 221 mln zł brutto (konsorcjum: Schweerbau, Intop Warszawa, SBM) do niemal 262 mln zł brutto (konsorcjum: OHL ZS, OHL ZS Polska).
Ta inwestycja ma usprawnić przewóz ładunków między Częstochową a magistralą węglową (linią nr 131), biegnącą ze Śląska na Pomorze. Pociągi będą mogły jeździć szybciej, do 100 km/h, a i tak poprawi się stan bezpieczeństwa. A to dlatego, że modernizacja obejmie 47 km linii, sieć trakcyjną, rozjazdy, urządzenia sterowania ruchem. Remont obejmie ponadto 44 obiekty inżynieryjne, w tym: cztery wiadukty, pięć mostów i 35 przepustów, jak również przejazdy kolejowo – drogowe.