Spośród wszystkich województw – tylko w śląskim doszło do spadku liczby pasażerów kolei w czwartym kwartale 2025 roku. To z powodu największej od dziesięcioleci inwestycji w regionie, która spowodowała poważne utrudnienia w ruchu pociągów, zwłaszcza regionalnych. I część mieszkańców rezygnuje z tego powodu z przejazdów koleją.
Urząd Transportu Kolejowego przedstawił raport na temat przewozów pasażerskich w ostatnim kwartale 2025 roku. Wynika z niego, że pociągi przewiozły wtedy 115,5 mln osób. To o 11,6 mln pasażerów więcej niż w tym samym okresie w 2024 roku, co przekłada się na wzrost o 11,2%. Jest to jednocześnie najwyższy kwartalny wynik od początku statystyk prowadzonych przez Urząd Transportu Kolejowego (UTK). Przy czym liczba pasażerów rok do roku wzrosła w 15 województwach, spadła jedynie w województwie śląskim o 0,03%.
Na Śląsku pociągi przewiozły w okresie październik-grudzień 2025 roku 7,41 mln pasażerów. W tym regionie rośnie oferta przewozowa, ale przewoźnikom życie utrudnia przede wszystkim ogromna przebudowa Katowickiego Węzła Kolejowego, która obejmuje także lnie w Zagłębiu Dąbrowskim. Prace modernizacyjne trwają również na innych ważnych trasach. To wszystko powoduje, że wiele pociągów jeździ objazdami, a inne notują opóźnienia. Dlatego część mieszkańców rezygnuje z podróży pociągami, ale na pewno wrócą na kolej gdy PKP PLK zakończą śląskie inwestycje. A można też się spodziewać, że kolej przyciągnie wiele osób, które do tej pory niemal w ogóle nie korzystali z pociągów.
Mazowsze na czele
W województwie mazowieckim, w którym liczba odprawionych pasażerów była najwyższa, w IV kwartale 2025 r. populacja podróżnych wzrosła o 17,6% rok do roku (z 27,6 mln pasażerów w IV kw. 2024 r. do 32,4 mln pasażerów w IV kw. 2025 r.). To najwyższy wynik w Polsce.
Na drugim miejscu uplasowało się województwo pomorskie, gdzie podróż pociągiem wybrało 21,7 mln osób (wzrost o 12,1% w porównaniu z analogicznym okresem rok wcześniej). Na trzecim miejscu było województwo wielkopolskie, które odnotowało 10,6 mln pasażerów przewiezionych koleją w ciągu jednego kwartału. Ponad 10 mln osób przewieziono koleją także w województwach dolnośląskim i małopolskim – w przypadku tego ostatniego województwa stało się tak po raz pierwszy od początku prowadzenia statystyk przez UTK. Najmniej pasażerów podróżowało koleją województwie podlaskim – 816 tys. osób.
Udziały regionów
W dwóch województwach o największej liczbie pasażerów – mazowieckim i pomorskim – z przejazdów koleją skorzystało łącznie 46,9% wszystkich podróżnych w Polsce. Na województwo mazowieckie przypadło w IV kwartale 2025 roku 28,1% wszystkich pasażerów, w województwie pomorskim było to 18,8%. Udział żadnego z pozostałych województw nie przekroczył 10% w skali kraju. Najmniejszy udział procentowy w liczbie pasażerów miały województwa: podlaskie oraz świętokrzyskie. W każdym z nich było mniej niż 1% ogółu osób, które wybrały podróż koleją.
Korzystanie z kolei
Wskaźnik wykorzystania kolei w Polsce (czyli średnia liczba przejazdów na jednego mieszkańca) w III kwartale 2025 r. wyniósł 3,09, co jest wzrostem o 0,33 względem wskaźnika wykorzystania kolei rok wcześniej. Tym samym przewoźnicy poprawili poprzedni kwartalny rekord o 0,09. Najwyższy kwartalny wskaźnik odnotowało województwo pomorskie (9,2), gdzie także odnotowano najwyższy wzrost wskaźnika wykorzystania kolei. Przez rok wzrósł on o równo jeden przejazd koleją na każdego mieszkańca pomorza. Wynik powyżej średniego wskaźnika wykorzystania kolei w Polsce, w IV kwartale 2025 r. osiągnęło jeszcze województwo mazowieckie (5,9) oraz województwo dolnośląskie (3,7).
Zmiany kwartał do kwartału
W porównaniu z III kwartałem 2025 r. liczba pasażerów w IV kwartale wzrosła o 2,9%. Więcej pasażerów podróżowało pociągami w 11 województwach, mniej w 5. Największy wzrost liczby pasażerów, o 2,4 mln osób, odnotowało województwo mazowieckie. Jesienią 2025 r. zakończyły się wszystkie prace przy remoncie dworca Warszawa Zachodnia i od listopada ubiegłego roku cały dworzec jest dostępny dla pasażerów.
Prócz tego przewoźnik PKP Intercity jesienią prowadził wiele akcji promocyjnych, co także mogło przyczynić się do wzrostu liczby pasażerów. Po raz pierwszy od dłuższego czasu, na terenie Warszawskiego Węzła Kolejowego w IV kwartale 2025 r. nie było również długoterminowych utrudnień, które mogłyby negatywnie wpłynąć na liczbę pasażerów korzystających z kolei.
Najwyższą dynamikę wzrostu odnotowano w województwie łódzkim, gdzie liczba pasażerów wzrosła w porównaniu do poprzednich trzech miesięcy 2025 r. o 9,2%. W grudniu zeszłego roku uruchomiono bezpośrednie połączenia na trasie Łódź – Częstochowa, a także wprowadzono bezpośrednie przyśpieszone połączenie Łódź – Skierniewice. Największe kwartalne spadki są ukierunkowane sezonowo i dotyczą województwa zachodniopomorskiego (spadek o 22,8%).
Szczegółowe wyniki przewozów pasażerskich w województwach można znaleźć na stronie Urzędu Transportu Kolejowego. W dziale Przewozy pasażerskie w województwach Urząd publikuje szczegółowe dane – również za wcześniejsze lata.