XIX-wieczny dworzec kolejowy w Gąsocinie przejdzie kompleksową modernizację uwzględniającą jego zabytkowy charakter. Inwestycja związana z rewitalizacją tego obiektu znalazła się na kolejnym etapie – PKP niebawem ogłoszą przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych. Otwarcie dworca dla podróżnych planowane jest do końca 2027 r.
Po zakończeniu prac projektowych i odebraniu dokumentacji Polskie Koleje Państwowe jako inwestor ogłoszą przetarg, w którym wybiorą wykonawcę przebudowy zabytkowego dworca w Gąsocinie. Postępowanie przetargowe ruszy jeszcze latem br., a prace budowlane tuż po podpisaniu kontraktu.
Stacja Gąsocin położona jest przy linii kolejowej Warszawa – Gdańsk, będącej częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). To system głównych połączeń transportowych na terenie Unii Europejskiej. Podróżni korzystają w Gąsocinie z licznych połączeń Kolei Mazowieckich. Pociągi docierają bezpośrednio do Warszawy, Ciechanowa, Mławy czy Działdowa.
Dworzec w Gąsocinie powstał ok. 1877 roku. Jest obiektem drewnianym, posiada dwie kondygnacje. Składa się z piętrowego głównego korpusu oraz dwóch bocznych jednokondygnacyjnych dobudówek. Ściany i więźba dachowa posiadały interesujące drewniane zdobienia, a podmurówka powstała z polnych kamieni.
Zgodnie z ówczesnymi standardami budynki dworcowe przy dawnej Kolei Nadwiślańskiej kolejarze wznosili według powtarzalnych projektów. Były to obiekty drewniane, które nawiązywały stylem do tradycyjnej rosyjskiej architektury drewnianej obszarów wiejskich. Obecnie obiekt w Gąsocinie jest nieczynny i całkowicie wyłączony z użytkowania. Do dziś zachowało się kilka podobnych drewnianych dworców, w tym zmodernizowane niedawno budynki na stacjach Życzyn oraz Celestynów.
Odnowienie dla pasażerów
Dzięki przebudowie budynek dworca będzie nie tylko cennym przykładem drewnianej architektury, ale przede wszystkim nowoczesnym miejscem obsługi pasażerów i lokalnej społeczności. Spółka PKP zobowiązała się do przeprowadzenia inwestycji w Gąsocinie pod warunkiem, że lokalny samorząd wynajmie przestrzeń na dworcu po zakończeniu jego modernizacji. Na parterze będą m.in. poczekalnia, ogólnodostępne toalety, pomieszczenie kasy biletowej wraz z zapleczem socjalnym. W części parteru i na całym I piętrze przestrzeń budynku zagospodaruje gmina Sońsk. To łącznie około 190 m2). Taka współpraca samorządu i PKP S.A. pozwoli na połączenie na dworcu funkcji obsługi podróżnych z usługami dla mieszkańców.
Konsekwentnie pracujemy nad tym, aby zwiększać jakość obsługi pasażerów na dworcach PKP, by wrażenia z podróży, doświadczenia klientów były jak najlepsze niezależnie od tego, czy korzystają z największych dworców w kraju czy z mniejszych obiektów, takich jak ten w Gąsocinie. Inwestycje dworcowe staramy się w jak największym stopniu dopasowywać do potrzeb zarówno pasażerów, jak i lokalnych społeczności, stąd tak istotna jest współpraca z lokalnymi samorządami, dzięki którym dworce można lepiej zagospodarowywać, nadawać im nowe funkcje, których nie pełniły w czasach, gdy były budowane – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.
Co podlega renowacji?
W ramach inwestycji dojdzie do rozbiórki znacznej części budynku. Zastąpi ją nowa konstrukcja główna, którą wykonawca odtworzy wraz z detalami architektonicznymi, elewacja, a także nowe stropy, dach oraz fundamenty. W holu głównym konserwacji kolejarze poddadzą zachowane historyczne elementy wyposażenia. Zakres wszystkich prac PKP uzgodniła z konserwatorem zabytków.
Cały obiekt będzie pozbawiony barier architektonicznych, a poza tym pojawią się nowe udogodnienia dla osób mających trudności z poruszaniem się. To pochylnia przy wejściu głównym do budynku, winda, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących oraz specjalnie przystosowane toalety. W środku będą także elektroniczne wyświetlacze z informacjami o rozkładzie jazdy pociągów.
Zbliżająca się modernizacja to również inwestycja w bezpieczeństwo i ekologię. W celu optymalizacji zużycia wody, energii elektrycznej i cieplnej wykonawca zamontuje system BMS (Building Management System). Zaś poprzez montaż nowoczesnych systemów monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych zwiększy się bezpieczeństwo osób i samego budynku. Metamorfozę przejdzie także plac przed dworcem . Powstaną na nim parkingi dla samochodów i miejsca postojowe dla rowerów, elementy małej architektury (wiaty, ławki, kosze) oraz nasadzenia zieleni.
Przebudowę dworca kolejowego w Gąsocinie PKP S.A. sfinansuje ze środków własnych. Wartość całej inwestycji szacowana jest na kilkanaście mln zł brutto, a dokładną kwotę, za jaką zostanie przebudowany ten obiekt, określi przetarg i umowa z wykonawcą.
Inwestycja będzie miała dwa etapy. Za opracowanie dokumentacji projektowej wraz z nadzorem odpowiada firma MAPLE z Katowic. Zaś w ramach nowego przetargu kolejarze wybiorą generalnego wykonawcę robót. PKP chce oddać dworzec do użytku do końca 2027 r., a dokładny termin udostępnienia obiektu pasażerom będzie uzależniony nie tylko przebiegu prac budowalnych, ale także wykonania rozruchów nowych instalacji i systemów oraz przeprowadzenia odbiorów technicznych i uzyskania odpowiednich pozwoleń na użytkowanie.