Podróżni korzystający ze stacji kolejowej w Szczecinku doczekają się jej przebudowy. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały właśnie umowę z wykonawcą na modernizację peronów.
Jest to już druga inwestycją w mieście w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”, po przystanku Szczecinek Bugno. Po zakończeniu prac pasażerowie będą mogli wygodniej wsiadać do pociągów w kierunku Szczecina, Piły, Białogardu, Słupska i Chojnic.
Inwestycja w ramach umowy podstawowej zakłada modernizację peronu nr 1 na stacji Szczecinek. Dodatkowo w ramach postępowania przetargowego PLK wpisały prawo opcji. To umożliwia poszerzenie zakresu prac o modernizację peronów nr 2 i nr 3 oraz powstanie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej.
Wyższe perony ułatwią podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Wykonawca ułoży antypoślizgową nawierzchnia ze ścieżkami naprowadzającymi dla osób niewidomych i niedowidzących. Nowe wiaty i ławki umożliwią komfortowe oczekiwanie na pociąg. Bezpieczne podróżowanie po zmroku zapewni zaś energooszczędne oświetlenie LED. Orientację ułatwią tablice z czytelnym oznakowaniem oraz gabloty i wyświetlacze z rozkładami jazdy, oraz nagłośnienie. Dzięki budowie windy na peronie nr 1 stacja będzie bardziej dostępna dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Warto przypomnieć, że w 2016 roku na stacji za ok. 2,6 mln zł PLK wyremontowały przejście pod torami oraz zamontowały windy na perony nr 2 i 3 i platformę przyschodową na peron nr 1.
Wykonawcą prac (w formule „projektuj i buduj”) będzie spółka RAJBUD. Zakończenie prac przy peronie nr 1 planowane jest w IV kwartale 2025 r. W przypadku skorzystania z prawa opcji, zakończenie prac na peronach nr 2 i 3 nastąpi do końca 2026 roku. Wartość robót w ramach umowy podstawowej to niespełna 7,5 mln zł netto (ponad 9,2 mln zł brutto). Zaś wszystkich robót, razem z prawami opcji, to niespełna 19 mln zł netto (ponad 23,2 mln zł brutto).
Modernizacja peronów na stacji Szczecinek, podobnie jak budowa nowego przystanku Szczecinek Bugno, znacząco poprawią jakość podróży koleją. Te inwestycje przynoszą realne korzyści dla mieszkańców, zapewniając lepszy i wygodniejszy dostęp do kolei – powiedział Jacek Krzemiński, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie.
Od 9 czerwca ubiegłego roku mieszkańcy Szczecinka korzystają już z nowego przystanku Szczecinek Bugno (linia kolejowa nr 404 Szczecinek – Kołobrzeg), który również powstał w ramach tzw. programu przystankowego. Jego budowa kosztowała ok. 2,7 mln zł.
Przystanki w Zachodniopomorskiem
W skali całego kraju, w ramach Programu Przystankowego, przewidziano budowę lub modernizację 214 przystanków kolejowych. Na ten cel przeznaczono ponad 1 mld zł. Zaplanowano także realizację ponad 100 parkingów przy istniejących i nowo budowanych przystankach. Kwota przeznaczona na budowę parkingów to 88 mln zł.
W województwie zachodniopomorskim projekt przystankowy obejmuje 11 lokalizacji: Koszalin Politechnika, Koszalin Wschodni, Kołobrzeg Ogrody, Kołobrzeg Radzikowo, Świdwin Zamek, Szczecinek Bugno, Recz Pomorski, Łubowo, Złocieniec, Radziszewo i Szczecinek.