Správa Železnic (podmiot odpowiadający za zarządzanie państwową siecią kolejową w Czechach), uzyskała pierwsze pozwolenie na modernizację trasy z Brna do Přerova. Dotyczy to pierwszego odcinka szybkiej trasy w kierunku Ostrawy. Pozwolenie dotyczy trasy z Brna do Blažovic, który będzie także pierwszym odcinkiem nowej szybkiej linii w kierunku Ostrawy i na Słowację.
Otrzymanie pierwszego pozwolenia na budowę szybkiej trasy w Czechach to przełomowy krok. W końcu możemy przejść do etapu budowy, aby pasażerowie mogli jak najszybciej zacząć korzystać z nowej infrastruktury – powiedział dyrektor generalny Správy Železnic, Jiří Svoboda.
Pozwolenie na budowę obejmuje około 8,5-kilometrowy odcinek, który przebiega przez gminy Šlapanice, Kobylnice, Sokolnice, Telnice i Blažovice. Według Správy Železnic proces uzyskania pozwolenia na budowę trwał kilka miesięcy.
Planowana szybka linia powinna umożliwić ruch pociągów z prędkością do 320 km/h. Częścią budowy będzie także nowa stacja kolejowa w Šlapanicach. Budowa pierwszego odcinka powinna rozpocząć się w przyszłym roku, a jej zakończenie planowane jest na rok 2029. Wcześniej Správa Železnic powinna także ogłosić przetarg na wykonawcę budowy.
Na trasie pomiędzy Brnem a Přerovem dojdzie do zmiany trasy na nową, która nie tylko skróci czas podróży, ale także zwiększy przepustowość linii. Na nowej linii będą mogły jeździć zarówno pociągi pasażerskie, jak i towarowe. Koszt całego projektu szacuje się na około 45 miliardów koron.