Województwo małopolskie ponownie nie otrzymało ofert w przetargu na dostawę ezt-ów. Zamawiający tym razem na zakup składów chciał przeznaczyć kwotę 2.880.823.999 zł.
Przypomnijmy, że przedmiotem powtórzonego przetargu miało być zawarcie umowy ramowej, w której zamawiający przewidział możliwość złożenia zamówienia na:
1) Dostawę do 56 sztuk EZT w wersji:
– czteroczłonowej – do 28 szt.
– pięcioczłonowej – do 28 szt.
wraz z dokumentacją techniczną, w tym dokumentacją konstrukcyjną umożliwiającą wykonywanie przeglądów na poziomach P1 – P5, w tym:
a) Udzielenie gwarancji na każdy EZT na okres minimum 60 miesięcy,
b) Instruktaż pracowników Operatora wskazanych przez zamawiającego,
c) Udzielenie licencji na oprogramowanie i dokumentację techniczną;
2) Świadczenie kompleksowej obsługi serwisowo-utrzymaniowej dla każdego EZT z wyposażeniem (w tym automaty biletowe, kasowniki) od poziomu P1 do P4;
3) Dostawa pakietu części zamiennych.
To właśnie konieczność dostarczenia dokumentacji konstrukcyjnej prawdopodobnie ponownie skutecznie odstraszyła potencjalnych oferentów. Nie jest bowiem tajemnicą, że żaden z producentów nie chce się dzielić takimi dokumentami z konkurencją. A do takiej sytuacji mogłoby dojść w tym przypadku. Na ten fakt producenci zwracali już uwagę przy pierwsze próbie zakupu składów przez Małopolskę.
Na realizację zamówienia miały być 84 miesiące. To również mogło wpłynąć na decyzję producentów o nieskładaniu oferty.