Deutsche Bahn wprowadza system zajętości miejsc w wagonach pociągów regionalnych. Początkowo system pilotażowo był uruchomiony dla pociągów S-Bahn.
Deutsche Bahn wprowadza system, który będzie przedstawiać zapełnienie pociągów regionalnych, tak aby pasażer mógł się ustawić w tym sektorze, przy którym zatrzyma się konkretny wagon, w którym będzie więcej wolnego miejsca. System już pilotażowo był uruchomiony dla pociągów S-Bahn, przewoźnik planuje rozwijać system o kolejne połączenia.
Jeżeli pasażerowie będą wsiadać do wagonów mniej zatłoczonych, pociągi będą mogły odjeżdżać punktualnie. To z kolei umożliwia lepsze wykorzystanie zdolności przewozowych w sieci kolejowej. Cały system jest już gotowy i w ciągu najbliższych miesięcy będzie stopniowo uruchamiany – informuje Deutsche Bahn.
Cały system opiera się o liczniki zamontowane przy drzwiach pojazdów, ale także funkcjonują instalacje przytorowej, które z zewnątrz skanują obłożenie wagonów. Liczona jest wymiana pasażerska dla konkretnych wagonów, następnie dane są przetwarzane przez system. Informacja wyjściowa przekazywana jest za pośrednictwem wyświetlaczy na peronach oraz w aplikacji mobilnej DB.
Do końca 2024 roku ponad 1500 wagonów DB Regio, czyli jedna czwarta wszystkich pociągów DB w transporcie regionalnym, będzie obsługiwać system – deklarują Niemcy.
Pilotażowo system był testowany od połowy 2022 roku na sieci S-Bahn w Hamburgu. Na ten moment system działa na linia S6, S60 i S62 w Stuttgarcie oraz liniach S21 i S31 w Hamburgu. Od lutego system zostanie uruchomiony na trasach regionalnych pociągów RE8 i RE80 między Hamburgiem a Lubeką.
W regionie Ren-Men DB ma uruchomić system na całej sieci S-Bahn od kwietnia br. Natomiast na berlińskiej sieci S-Bahn system ma zostać uruchomiony w maju między stacjami Jannowitzbrücke a Zoologischer Garten, by następnie stopniowo rozszerzać system o kolejne odcinki.
Mat. DB