Spółka PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa z końcem maja ogłosiła przetarg na budowę terminalu przeładunkowego. Inwestycja ma zostać zbudowana na stacji Wola Baranowska. Budowa terminalu przyczyni się do poprawy infrastruktury przeładunkowej w województwie podkarpackim oraz pozwoli zwiększyć ilość towarów transportowanych koleją.
31 maja 2021 r. PKP LHS natychmiast po zgodzie Komisji Europejskiej o dofinansowaniu inwestycji , ogłosiła postępowania przetargowe na pełnienie nadzoru inwestorskiego z kontrolą rozliczeń budowy. Dodatkowo przetarg również dotyczy wykonania dokumentacji projektowej i realizacji robót budowlanych w ramach projektu pn.: Budowa Terminala Przeładunkowego firmy PKP LHS Sp. z o.o. na stacji Wola Baranowska LHS wraz z niezbędną do realizacji projektu infrastrukturą”. Celem inwestycji jest zwiększenie udziału towarów przewożonych koleją. Ma to zmniejszyć negatywny wpływ na środowisko w wyniku przeniesienia ruchu towarowego z dróg na tory. Dodatkowo inwestycja ma poprawić dostępność transportową i przeładunkową województwa podkarpackiego.
Pierwszy z dwóch przetargów dotyczy:
Pełnienie nadzoru inwestorskiego z kontrolą rozliczeń budowy wraz z weryfikacją dokumentacji projektowej w ramach projektu pn.: „Budowa Terminala Przeładunkowego firmy PKP LHS sp. z o.o. na stacji Wola Baranowska LHS wraz z niezbędną do realizacji projektu infrastrukturą.
Drugi zaś:
Wykonanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych w ramach projektu pn.: Budowa Terminala Przeładunkowego firmy PKP LHS sp. z o.o. na stacji Wola Baranowska LHS wraz z niezbędną do realizacji projektu infrastrukturą.
Oferty do obu przetargów można zgłaszać do 7 lipca 2021 r. i tego samego dnia jest termin wniesienia wadium. W przypadku pierwszego przetargu o pełnienie nadzoru inwestorskiego – wadium należy złożyć do godz. 09:00, zaś drugi przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej do 10:00.
W przypadku przetargu na przygotowanie dokumentacji projektowej i realizacji prac budowlanych przewidziano dwa kryteria wyboru – 95% to cena, 5% natomiast to okres gwarancyjny. W przetargu dot. nadzoru inwestorskiego przewidziano jedyne kryterium – 100% cena. Warunkiem też jest termin realizacji robót budowlanych, które mają trwać do 30 września 2023 roku. Według szacunków PKP LHS całkowita wartość projektu budowy nowego terminala to 60 mln zł.