Litewski przewoźnik towarowy rozpoczął konsultacje rynkowe przed ogłoszeniem przetargu na zakup nawet do 55 nowych lokomotyw. Do dialogu zaproszono producentów taboru.
LTG Cargo, spółka należąca do Grupy LTG (Kolei Litewskich) rozpoczęła publiczne konsultacje rynkowe w sprawie odnowienia floty taborowej. Spółka planuje w kilku etapach przeprowadzić istotną wymianę parku taborowego, a w tym celu ma zakupić do 55 nowych elektrycznych lokomotyw.
Konsultacje rynkowe z producentami są obecnie w trakcie harmonizacji koncepcji utrzymania i wymagań specyfikacji technicznej. Po dokonaniu oceny uwag otrzymanych w trakcie konsultacji, wprowadzone zostaną zmiany w dokumentacji przetargowej – ma to nastąpić w II kwartale 2021 roku. Dlatego też na ten moment nie wiadomo czy nowy pojazd ma być wielosystemowy, ile osi ma posiadać nowa jednostka itd.
Pewne jest natomiast, że będzie to międzynarodowe zamówienie publiczne. LTG spodziewa się otrzymania ofert przez dużych, zagranicznych producentów. Niewykluczone, że udział w przetargu wziąłby Siemens Mobility, proponując Vectrona. Dla polskich producentów problemem może się okazać fakt, że tabor ma być przystosowany do rozstawu osi 1520 mm.
Planowane przez nas inwestycje w zakup nośników energii będą dotyczyły nie tylko rozwoju zielonego ładu na Litwie, ale także wzmocnienia naszej konkurencyjności. Zastępując olej napędowy energią elektryczną, zapewnimy ekologiczny transport ładunków – na głównej linii kolejowej do Kłajpedy ładunki będą transportowane w zasadzie bez zanieczyszczeń. Mamy nadzieję, że zachęci to firmy do wybierania przyjaznego dla środowiska transportu ładunków – mówi Egidijus Lazauskas, Prezes Zarządu LTG Cargo.
Umowa na zakup nowych lokomotyw ma zostać podpisana w I kwartale 2022 roku. Ostateczna koncepcja i charakterystyka techniczna nabycia lokomotyw zostaną opublikowane po zakończeniu konsultacji rynkowych. LTG zakłada, że pierwsze lokomotywy zostaną dostarczone w 2024 roku.
Zakup 55 nowych jednostek byłby ogromną inwestycją przewoźnika, biorąc pod uwagę fakt, że LTG Cargo obecnie w swoim parku taborowym posiada 83 eksploatowanych lokomotyw o rozstawie osi 1520 mm. Obecnie flota przewoźnika jest zdominowana przez lokomotywy Eurorunner od Siemens Mobility.
Zobacz również: PKP CARGO i LTG Cargo wnioskują do UOKiK o wspólnego przewoźnika