2,K
Duże zainteresowanie zaprojektowaniem i wykonaniem rozbudowy układu torowego na stacji Biała Podlaska i stacji Małaszewicze.
Prace mają zostać zrealizowane w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap III – LCS Terespol”. W przetargu PKP PLK złożonych zostało aż 12 ofert. Zostały przesłane przez następujące podmioty:
- Track Tec Construction Sp. z o.o. z ceną netto: 235 835 112,87 PLN, brutto: 290 077 188,83 PLN
- BUDIMEX S.A z ceną netto: 210 670 294,99 PLN, brutto: 259 124 462,84 PLN
- PORR S.A. z ceną netto: 173 064 175,57 PLN, brutto: 212 868 935,95 PLN
- Konsorcjum firm w składzie: Lider – Roverpol Sp. z o.o. oraz Partner – Rover Infraestructuras S.A. (Hiszpania) z ceną netto: 284 000 000,00 PLN, brutto: 349 320 000,00 PLN
- TRAKCJA S.A. z ceną netto: 255 597 428,14 PLN, brutto: 314 384 836,61 PLN
- Konsorcjum firm w składzie: Lider – COLAS RAIL Polska Sp. z o.o. oraz Partner – COLAS RAIL SAS (Francja) z ceną netto: 194 385 212,87 PLN, brutto: 239 093 811,83 PLN
- TORPOL S.A. z ceną netto: 173 212 582,20 PLN, brutto: 213 051 476,11 PLN
- Konsorcjum firm w składzie: Lider – Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. oraz Partner – „Intop” Warszawa Sp. z o.o. z ceną netto: 177 869 683,59 PLN, brutto: 218 779 710,82 PLN
- Konsorcjum firm w składzie: Lider – Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego „TRANSKOL” oraz Partner – ALUSTA S.A. z ceną netto: 190 184 355,13 PLN, brutto: 233 926 756,81 PLN
- Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. z ceną netto: 179 166 334,73 PLN, brutto: 220 374 591,72 PLN
- Konsorcjum firm w składzie: Lider – Nowak-Mosty Sp. z o.o. , Partner – LWZ Sp. z o.o., Partner – EKO-PROFIL Sp. z o.o. Sp. Komandytowa, Partner – LEONHARD WEISS GmbH & Co.(Niemcy)
- STRABAG Sp. z o.o. z ceną netto: 245 997 616,54 PLN, brutto: 302 577 068,34 PLN.
Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosi: 146 974 441,61 PLN netto, tj. 180 778 563,18 PLN brutto. Wszystkie złożone oferty są zatem droższe niż szacunki zamawiającego.
Zobacz również: PKP PLK chcą odkupić od PKP CARGO spółkę CARGOTOR
Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:
- dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;
- wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu umowy oraz wszelkich czynności wymaganych prawem;
- przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu). Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie zakresu torowego, odwodnienia, elektroenergetyki trakcyjnej i nietrakcyjnej, SRK, teletechniki, obiektów inżynieryjnych.