W dniu 2 lutego 2024 r. Zarząd PKP CARGO S.A. („Zarząd”) podjął uchwałę o wdrożeniu od dnia 1 stycznia 2024 r. podwyżek wynagrodzeń w PKP CARGO S.A. Uchwała jest konsekwencją porozumienia, o którym Zarząd informował rynek w raporcie bieżącym nr 34/2023 w dniu 1 grudnia 2023 r.
Zarząd przedstawił Stronie Społecznej propozycję wypłaty pracownikom dodatkowej gratyfikacji w wysokości 750 zł. Warunkiem wypłaty dodatkowej gratyfikacji jest zakończenie sporu zbiorowego i podpisanie porozumienia przez Stronę Społeczną. Zarząd nie uzyskał zgody związków zawodowych pozostających w sporze zbiorowym na tę propozycję. Zarząd zapewnia o woli kontynuowania dialogu społecznego, którego finałem będzie osiągnięcie porozumienia przez obie Strony i apeluje do Strony Związkowej, pozostającej w sporze zbiorowym, o zawarcie porozumienia, o co wielokrotnie apelował w obecności Pani Mediator.
Natomiast, przypomnijmy, że liderzy związków zawodowych alarmują o głębszym i bardziej poważnym kryzysie w spółce PKP Cargo, który – według nich – od lat boryka się z problemami zarządczymi, skutkującymi stratami rynkowymi i finansowymi. Ostatnie lata to ciągłe spadki przewozów i rosnące zadłużenie, zagrażające przyszłości firmy i zatrudnieniu 14 tysięcy pracowników.
W kontekście tych wyzwań, związkowcy wzywają nie tylko zarząd, ale również rząd do podjęcia natychmiastowych działań naprawczych, mając na uwadze nie tylko przyszłość PKP Cargo, ale również ogólnonarodowe interesy w zakresie transportu kolejowego i bezpieczeństwa gospodarczego. Podkreślają, że jedynie zdecydowane i szybkie reakcje mogą zapobiec dalszemu pogłębianiu się kryzysu.
Jak widać, oczekiwania stron są dość mocno rozbieżne i trudno o jakieś optymistyczne prognozy rozwiązania konfliktu.