Dzisiaj PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji złożyła do sędziego-komisarza wniosek o wyznaczenie nowego terminu na złożenie ostatecznych Propozycji Układowych na dzień 15 września 2026 roku. To już kolejny wniosek w tym roku o podobnej treści.
W uzasadnieniu wniosku o przedłużenie terminu na złożenie ostatecznej treści Propozycji Układowych wskazano, iż spółka we współpracy z zarządcą masy sanacyjnej pozostaje w toku rozmów z Radą Wierzycieli i wierzycielami. Ponadto, w ostatnim czasie została podpisana przez PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji umowa z biurem maklerskim, przy którego udziale spółka przeprowadzi proces emisji akcji i pozyskania środków na realizację układu z wierzycielami. Wszelkie projekcje ewentualnych zmian Propozycji Układowych wymagają zatem analiz ze strony biura maklerskiego z perspektywy plasowalności emisji.
W opinii zarówno zarządu spółki, jak i zarządcy, wyznaczenie nowego terminu służyć będzie interesowi postępowania restrukturyzacyjnego, w tym wypracowaniu uzgodnionej z wierzycielami wersji Propozycji Układowych. To zwiększa szanse na ich przyjęcie i skuteczne wykonanie Układu, a tym samym leży w interesie zarówno wierzycieli, jak i spółki.
Termin przedstawienia ostatecznej wersji propozycji układu PKP CARGO z wierzycielami był już wcześniej przekładany. Sąd miał otrzymać dokument 22 maja br., ale sędzia-komisarz zgodził się wtedy na wydłużenie do 30 czerwca terminu na złożenie przez spółkę Propozycji Układowych. Termin miał być wtedy ostateczny. Ale spółka ponownie poprosiła sąd o jego przesunięcie i uzyskała taką zgodę. 30 czerwca sędzia-komisarz nadzorujący proces restrukturyzacji PKP CARGO przesunął o dwa miesiące termin na złożenie przez spółkę Propozycji Układowych, czyli właśnie do 31 sierpnia. Dzisiaj jednak spółka nie była w stanie takiego dokumentu przekazać do sądu i stąd kolejny wniosek o przesunięcie terminu.