Województwo mazowieckie kupuje akumulatorowe pociągi! Pierwszy taki przetarg w Polsce

Województwo Mazowieckie ogłosiło przetarg na zakup 6 akumulatorowo-elektrycznych zespołów trakcyjnych. To pierwszy przetarg na dwunapędowe jednostki zasilane z rezerwy energii w baterii.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 6 szt. fabrycznie nowych dwuczłonowych elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych, które w dokumentacji przetargowej otrzymały oznaczenie EAZT. Zamówienie obejmuje także pakiet naprawczo-pozderzeniowy dla EAZT, szkolenie osób wskazanych przez zamawiającego zakresu obsługi EAZT oraz serwis dostarczonych EAZT w poziomie utrzymania P1, P2, P3 od dnia dostarczenia poszczególnych pojazdów do dnia 31 grudnia 2031 r.

Zamawiający może skorzystać z opcji w zakresie wykonania:

• serwisowania dostarczonych EAZT w poziomie utrzymania P1, P2, P3 w okresie od 01 stycznia 2032 r. do upływu 18 lat, licząc od dostawy danego EAZT, albo do osiągnięcia przez dany EAZT, przebiegu wynoszącego 2 160 000 km, w zależności co nastąpi pierwsze;
• maksymalnie dwóch napraw w poziomie utrzymania P4 każdego, dostarczonego EAZT w ramach zamówienia, w związku z osiągnięciem czasu lub przebiegu do naprawy w tym poziomie.

Zamawiający wymaga udzielenia gwarancji jakości:

• kompletny pojazd – 48 miesięcy,
• elementy układu napędowego zasilanego z akumulatorów (w tym akumulatory, ładowarki, układ chłodzenia i podgrzewania, elementy sterujące) na okres 96 miesięcy,
• nadwozie pojazdu i ramy wózków (w zakresie perforacji) – do najbliższej naprawy P5.

Akumulatorowe pojazdy w tym momencie w naszym regionie oferują takie firmy jak m.in. Stadler, Siemens Mobility, Alstom.