Początek 2025 roku przyniósł wzrost kolejowego ruchu pasażerskiego w Chinach. Prawie trzech na czterech podróżnych wybiera połączenia oferowane przez Koleje Dużych Prędkości.
Chińska administracja kolejowa poinformowała, że w styczniu i lutym liczba podróżnych wzrosła o 6,4% r/r – do 738 milionów. Pekin tłumaczy wzrost większym zainteresowaniem podróżami kolejowymi z okazji Święta Wiosny.
Okazuje się jednocześnie, że zdecydowana większość Chińczyków, którzy korzystają z kolei, wybiera pociągi dużych prędkości. W styczniu i lutym KDP przewiozły 544 mln osób, co stanowiło 73,8% całkowitej liczby podróżnych.
Ta sytuacja wynika z dynamicznego rozwoju chińskich KDP. W połowie tamtego roku sieć Kolei Dużych Prędkości liczyła ponad 45 tys. km. To więcej niż we wszystkich pozostałych państwach świata razem wziętych. I cały czas powstają nowe odcinki. W grudniu pierwszy pociąg pokonał z prędkością 350 km/h nowy odcinek KDP (około 80 km) z Jingmenxi do Jingzhou (środkowe Chiny).
Chińczycy informują, że podczas tegorocznego Święta Wiosny duża popularnością cieszyły się zwłaszcza połączenia KDP z Pekinu do Hongkongu i z Szanghaju do Hongkongu. Linia Pekin-Hongkong High Speed Railway liczy ponad 2400 km, a podróż zajmuje ponad 8 godzin. Z kolei trasa Szanghaj-Hongkong High Speed Railway ma długość 1930 km, którą pociąg pokonuje w 7 godzin i 45 minut.
Jednocześnie Chiny inwestują kolejne miliardy w swoją kolej. W styczniu i lutym nakłady w aktywa trwałe w sektorze kolejowym wyniosły 68,5 mld juanów, czyli ponad 9,5 mld dolarów. To o 5,1% więcej niż w tym samym okresie 2024 roku.
