Budimex, główny wykonawca modernizacji stacji Warszawa Zachodnia sprowadził na plac budowy melexa, aby nim wozić pasażerów. Ma to związek z utrudnieniami, które spotykają pasażerów ze względu na prowadzoną przebudowę.
Budowlańcy na stacji Warszawa Zachodnia pracują całą dobę. Prace postępują, a w związku z tym utrudnienia dla pasażerów stają się coraz większe. Od 12 lutego zmieniła się lokalizacja pętli autobusowej od ul. Tunelowej. Podróżni, którzy na stację przyjechali autobusem i chcą dojść na perony 1-7, muszą najpierw dojść do peronu 8. Obecnie z pętli autobusowej do peronu 8 jest około 700 m, natomiast na peron 7 już 900 metrów.
W związku z tym, Budimex sprowadził na plac budowy melexa, aby wahadłowo kursować z pętli na perony. Elektryczny pojazd kursuje od poniedziałku do piątku w godzinach od 5:30 do 18:30. W tym czasie przewidziano również godzinną przerwę techniczną na ładowanie baterii. Budimex zaznacza, że pierwszeństwo w podróży mają osoby starsze, niepełnosprawne oraz kobiety w ciąży.
Od 26 marca wyłączone z ruchu mają zostać kolejne dwa perony – nr. 6 i 7, tym samym część pociągów zostanie przeniesionych na Warszawę Główną. Aktualna organizacja ruchu do peronu 8 przewidziana jest do połowy marca. Przebudowana pętla autobusowa na ulicy Tunelowej zostaje w obecnym miejscu do końca prac. Po wybudowaniu kładki powstanie dla pasażerów nowe przejście nad peronami łączące dzielnicę Wolę z Ochotą.
Mat. Budimex
Mat. Budimex