Centralny Port Komunikacyjny podpisał z Budimexem umowę na prace budowlane polegające na wykonaniu fundamentów pod terminal pasażerski nowego lotniska krajowego. Częścią terminala będzie także dworzec kolejowy. Budimex otrzyma za swoje prace blisko 146 mln zł.
CPK informuje, że roboty budowlane ruszą we wrześniu.
Po etapie przygotowań i projektowania przechodzimy do prac wykonawczych. Jesienią rozpoczną się prace związane z fundamentowaniem terminala, czyli tzw. palowaniem. Będzie to symboliczny początek budowy nowego, najnowocześniejszego lotniska w Europie, które powstanie między Łodzią a Warszawą. Z perspektywy Ministerstwa Infrastruktury najważniejsza na początku realizacji tego projektu była synchronizacja działań resortu oraz władz spółki odpowiedzialnej za program Port Polska – stwierdził Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Prace budowlane związane z fundamentowaniem obejmą wykonanie – przy zastosowaniu różnych technologii – ponad 8 tysięcy pali oraz kolumn o długości od 9 do 30 metrów. Łączna długość planowanych elementów wzmocnienia podłoża przekroczy 140 kilometrów. W zakres prac wchodzi wykonanie fundamentów pośrednich, stanowiących podstawę pod konstrukcję przyszłego terminala pasażerskiego. Zgodnie z założeniami Budimex zakończy roboty budowlane na przełomie 2027 i 2028 roku.
Prace nad jednym z najważniejszych i największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski realizowane są bardzo dynamicznie i na wielu obszarach. Z jednej strony trwają niezbędne procedury administracyjne, a z drugiej prowadzone są działania związane z przygotowaniem terenu pod budowę – podkreślił Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Symboliczny początek budowy
Postępowanie na wybór wykonawcy fundamentów głębokich, czyli wykonanie tzw. palowania pod terminal pasażerski, CPK wszczął 12 grudnia 2025 r. Do udziału w przetargu zaproszono dziewięć największych firm i konsorcjów, z którymi spółka zawarła umowy ramowe. Termin składania ofert upłynął 20 lutego – wpłynęło ich sześć, wszystkie w zakładanym budżecie. Najkorzystniejszą, a zarazem najniższą ofertę w wysokości nieco ponad 145, 95 mln zł brutto złożył Budimex S.A.
Zgodnie założeniami we wrześniu jako spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, będziemy gotowi, żeby rozpocząć pierwsze prace budowlane na terenie nowego lotniska. To symboliczny początek budowy – powiedział dr Filip Czernicki, Port Polska, prezes zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny.
Przed rozpoczęciem prac konieczne jest jeszcze uzyskanie od wojewody mazowieckiego pozwolenia na budowę i wejście w posiadanie działek.
Umowa na wykonanie fundamentów pod terminal, która pozwoli rozpocząć prace budowlane, to jedno z wielu zadań, które obecnie realizujemy. Do końca roku planujemy wyłonić wykonawcę terminala pasażerskiego. Niezależnie od tego na terenie przyszłego lotniska trwają prace przygotowawcze związane z rozbiórkami oraz usuwaniem kolizji z liniami wysokiego napięcia i pozostałą infrastrukturą – wyjaśnia Dariusz Kuś, Port Polska, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny.
Firma Budimex S.A ma wieloletnie doświadczenie w zakresie budowy i utrzymania dróg, linii kolejowych oraz lotnisk. Dysponuje własnym zapleczem laboratoryjnym, szerokim portfolio sprzętu budowlanego i kolejowego dzięki czemu może realizować projekty o największej skali.
Budimex od lat współtworzy infrastrukturę, która wzmacnia rozwój, bezpieczeństwo i konkurencyjność Polski. Dziś angażujemy się w projekt o strategicznym znaczeniu dla kraju i całej Europy Centralnej. To dla nas nie tylko powód do dumy, ale przede wszystkim zobowiązanie. Mamy świadomość jego wagi gospodarczej, społecznej i infrastrukturalnej, dlatego będziemy prowadzić tę inwestycję z pełną odpowiedzialnością – bezpiecznie i z najwyższą dbałością o jakość. Chcemy, aby ten projekt trwale wzmocnił nowoczesną infrastrukturę Polski i jej pozycję w Europie – powiedział Artur Popko, prezes zarządu, dyrektor generalny Budimex S.A.
Nowe lotnisko krajowe
Port lotniczy, który powstanie w ramach projektu Port Polska, to najnowocześniejszy obiekt tego typu w tej części Europy. Obsłuży ponad 300 000 operacji lotniczych rocznie. Będzie posiadał dwie niezależne drogi startowe.
Integralną częścią lotniska będzie dworzec kolejowy, z sześcioma peronami, który obsłuży zarówno pociągi Kolei Dużych Prędkości, jak i AeroExpressy, czy pociągi regionalne.
Ta inwestycja zmieni oblicze komunikacyjne Polski i tej części Europy. To szansa na rozwój gospodarczy, pozyskanie nowych technologii, ale też nowe miejsca pracy. W samej części lotniskowej, zatrudnienie znajdzie ponad 35 tys. osób. Szacowany koszt inwestycji do 2032 roku wynosie 131,7 mld złotych.