POLREGIO podpisało umowę z Cargounit na zakup czterech używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Składy trafią na tory w województwie małopolskim.
Przewoźnik niedawno wybrał ofertę Cargounit w przetargu na zakup używanych pociągów elektrycznych. Cargounit złożył w nim jedyną ofertę, o czym pisaliśmy kilka dni temu: https://www.nakolei.pl/do-trzech-razy-sztuka/.
POLREGIO zapłaci ponad 9 mln zł za pociągi serii 14WE, które wyprodukował Newag. Przewoźnik poinformował, że każdy pociąg pomieści ponad 300 pasażerów, w tym 184 na miejscach siedzących. Do dyspozycji podróżnych będą również miejsca na rowery.
Wszystkie pojazdy będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dlatego wewnątrz znajdzie się przestrzeń dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.
Każdy ze składów będzie mógł kursować z maksymalną prędkością 110 km/h. Pociągi będą obsługiwały połączenia uruchamiane przez Małopolski Zakład POLREGIO. Cztery pociągi pozwolą POLREGIO na przystąpienie do nowego przetargu na świadczenie usług przewozów kolejowych na części linii w Małopolsce. Każdy oferent musi bowiem wykazać, że dysponuje odpowiednimi zasobami taborowymi.
Spółka zapewnia, że jej głównym priorytetem jest wymiana taboru. Dlatego wadze przewoźnika prowadzą rozmowy w tej sprawie z rządem, instytucjami dystrybuującymi środki unijne oraz samorządami. Na razie ich efektem jest zakup pięciu EZT-ów.