W odpowiedzi na rosnące potrzeby komunikacyjne Warszawy, w planach jest budowa nowej stacji przesiadkowej „Stacja Ulrychów”, która zintegruje drugą linię metra z dużą linią obwodową PKP.
Przewidziane zakończenie tej inwestycji w 2025 roku ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia przepływu pasażerów oraz dostępności transportu publicznego na granicy Woli i Bemowa.
Karol Jakubowski, rzecznik PKP PLK, poinformował, że nowe perony na dużej linii obwodowej zwiększą dostępność i komfort podróży dla mieszkańców oraz przyjezdnych.
Inwestycja ta jest częścią większego planu usprawnienia transportu publicznego w stolicy, mającego na celu integrację różnych form transportu i poprawę przepustowości warszawskiego węzła kolejowego.
Dodatkowo, nowa infrastruktura ma na celu zmniejszenie zatłoczenia na głównych stacjach, co przyczyni się do poprawy ogólnej jakości życia w mieście.
Rozpoczęcie remontu linii średnicowej jest ciągle przekładane. Dobrze zatem, że nie wpływa to jednak na inne inwestycje.