Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej szuka wykonawcy remontu zabytkowej lokomotywy parowej Ty42-1.
Placówka chce przywrócić do dawnej świetności jeden ze swoich najcenniejszych zabytków. I potem go odpowiednio wyeksponować. Muzeum w Jaworzynie Śląskiej czeka do 27 lipca na oferty od firm, które mają doświadczenie w naprawie, renowacji zabytkowego taboru kolejowego.
Wykonawca będzie musiał zrealizować szereg wymagających zadań remontowych. Po pierwsze, firma oczyści i zabezpieczy powierzchnię parowozu. Zabezpieczy także wszystkie newralgiczne elementy lokomotywy, w szczególności: łożyska, aparaty smarne, osie, smarownice, olejarki, instalacje elektryczne oraz tabliczki znamionowe i informacyjne. Dopiero potem robotnicy będą mogli zająć się czyszczeniem parowozu.
Konieczne są ponadto prace przy kotle i popielniku, gdzie chodzi zwłaszcza o naprawę i wymianę skorodowanych powierzchni i elementów. Renowację przejdzie także budka maszynisty i jej wyposażenie. Muzeum wskazuje np. na wymianę drewnianej podłogi, konserwację otworów okiennych oraz drzwi. Wykonawca również oczyści i uzupełni brakujący osprzęt na konsoli sterowniczej oraz uzupełni brakujące tabliczki znamionowe (zwłaszcza typu parowozu i numeru fabrycznego).
Zadanie będzie obejmowało także naprawę oraz odnowienie instalacji elektrycznej i oświetlenia technicznego parowozu oraz budki maszynisty. Naprawy wymagają choćby reflektory przednie i tylne. Zwieńczeniem prac renowacyjnych będzie wykonanie powłoki konserwującej oraz powłoki malarskiej.
Lokomotywa parowa Ty42-1 została wyprodukowana w pierwszych tygodniach 1945 roku w Fabloku w Chrzanowie. Na początku miała jeszcze oznaczenie niemieckie: 52 4374. Do Jaworzyny Śląskiej parowóz trafił w 2001 roku i tym samym uniknął kasacji.