Po raz drugi PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły, że Torpol złożył najkorzystniejszą ofertę w przetargu na modernizację linii kolejowej nr 229 na odcinku Kartuzy – Lębork.
Torpol ponownie najlepszy. Oferta Torpolu PKP PLK uznał za najkorzystniejszą jeszcze w czerwcu br., ale decyzja ta spotkała się z protestami. Sprawą zajęła się Krajowa Izba Odwoławcza, która orzekła, iż zamawiający powinien dokonać ponownej oceny ofert. I tak też się stało. Jednak druga ocena wypadła tak samo i oferta Torpolu ponownie jest najkorzystniejsza. To zwiastuje, że spółka podpisze z zarządcą sieci kolejowej umowę na wykonanie prac na linii nr 229. Chyba, że znowu któryś z konkurentów Torpolu znowu zaskarży decyzję PKP PLK.
Chodzi konkretnie o zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 229 na odcinku Kartuzy – Lębork. To część projektu pn. „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino”.
Przetarg na rewitalizację linii nr 229 spółka PKP PLK ogłosiła w styczniu. To inwestycja zapisana w Pakcie Kolejowym dla Pomorza, który został podpisany jesienią 2024 roku. Co ważne, rząd nadał zadaniu status inwestycji towarzyszącej budowie elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino.
Teraz linia 229 Pruszcz Gdański – Łeba jest w większości nieprzejezdna i wykonawca dokona odbudowy połączenia między Kartuzami a Lęborkiem. Po zbudowaniu tej infrastruktury linii nr 229 będzie alternatywnym połączeniem kolejowym do planowanej elektrowni.