Kolejne działania SKM Warszawa – otwarcie bazy technicznej, pociągi do Piaseczna czy z Ożarowa Mazowieckiego do Rembertowa.
Nowa baza techniczno-posotojowa powstała w dawnej wagonowni dla pociągów dalekobieżnych. Wykonawcą prac jest Trakcja PRKiL S.A. Kwota przebudowania obiektu na bazę w formule ,,Projektuj i buduj” to prawie 45 mln zł. Na terenie mieszczącym się na warszawskich Szczęśliwicach znalazły się: myjnia dla pociągów, hala naprawcza przeznaczona również do dokonywania przeglądów. Myjnia jest wyjątkowo przystosowana do mycia pociągów zimą w niskich temperaturach.
Co jeszcze zmieni się u warszawskiego przewoźnika? Są plany rozwinięcia sieci połączeń m.in. do Piaseczna, Rembertowa. Musi jednak upłynąć jeszcze kilka lat zanim pasażerowie będą mogli dojeżdżać dalej – wiąże się to z licznymi przebudowami tras czy przystanków i stacji pośrednich.
Szykuje się przetarg spółki na 21 pociągów, które mają zasilić szeregi taboru SKMki w latach 2018-2022.
Pociągi warszawskiego przewoźnika mają dojeżdżać do Piaseczna od 2021 roku (po rozbudowie linii S9 Legionów-Wieliszew). Za cztery lata mają ukończyć się prace remontowe na stacji Warszawa Zachodnia. Linia z Ożarowa do rembertowa ma zostać uruchomiona w 2025 roku. Tutaj czas oczekiwania jest zależny od prac PLK na linii średnicowej i remontu torów w pobliżu Ożarowa.