W I półroczu 2025 r. z usług kolei w naszym kraju skorzystało 211,3 mln pasażerów. Urząd Transportu Kolejowego zestawił ten wynik z danymi z 29 krajów europejskich. Polska uplasowała się na 6. miejscu pod względem liczby przewiezionych pasażerów. Oraz na 5. miejscu pod względem wykonanej pracy przewozowej i na 16. miejscu pod względem dynamiki wzrostu.
Tegoroczne pierwsze półrocze oznaczało w Polsce wzrost liczby podróżnych na kolei o 10,9 mln osób (+5,4%) w zestawieniu rok do roku. Trzeba jednak zauważyć i to, że przewozy pasażerskie w Polsce na tle Europy wyglądają w tym roku podobnie, jak w pierwszym półroczu 2024 roku. Czyli nasza pozycja na rynku europejskim uległa niewielkim zmianom. Ale dynamika wzrostu rynku u nas jest wyższa niż w wielu innych państwach.
Pierwsze półrocze 2025 r. przyniosło pozytywne sygnały dla europejskiego rynku kolejowych przewozów pasażerskich. W skali całego kontynentu odnotowaliśmy wzrost liczby przewiezionych pasażerów o 2,5% oraz pracy przewozowej o 2,4% w porównaniu z tym samym okresem w 2024 r. Polska na tym tle prezentuje się jeszcze lepiej — wzrost liczby pasażerów o 5,4% i pracy przewozowej o 6% wskazuje, że nasza kolej pasażerska rozwija się w tempie ponad dwukrotnie wyższym niż europejska średnia – zauważa dr inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
W I półroczu 2025 r. najwięcej pasażerów (ponad 1,4 mld) podróżowało koleją w Niemczech. Natomiast w ujęciu rok do roku wzrost liczby pasażerów kolei w tym kraju wyniósł 1,6%. W tym okresie pociągi we Francji wybrało 661,6 mln podróżnych, a we Włoszech 418,5 mln osób. Jeśli porównamy te dane do analogicznego okresu w 2024 r., to okaże się, że liczba pasażerów w tych krajach wzrosła o 0,3% (Francja) oraz spadła o 2,3% (Włochy). Generalnie wzrost liczby pasażerów odnotowało 19 krajów, a spadki 11.
Najmniej pasażerów obsługuje kolej w krajach, które mają oficjalny status kandydata do Unii Europejskiej. Czyli w Czarnogórze (366 tys. osób), Bośni i Hercegowinie (196 tys. osób), jak również w Macedonii Północnej (108 tys. osób).
Praca przewozowa
Przewozy pasażerskie w Polsce na tle Europy to efekt wielkości rynków pod względem pracy przewozowej. W I półroczu 2025 r. najwięcej pracy przewozowej wykonały pociągi pasażerskie w Niemczech (ponad 54,3 mld pasażerokilometrów). Nieznacznie mniej obsłużyła kolej pasażerska we Francji (53,4 mld pasażerokilometrów). Na 3. miejscu wśród krajów o największej pracy przewozowej znalazły się Włochy (27,3 mld pasażerokilometrów). W Polsce praca przewozowa wykonana przez pociągi pasażerskie wyniosła prawie 14,2 mld pasażerokilometrów, co stanowiło wzrost o 6% rok do roku. Wzrost pracy przewozowej w przewozach pasażerskich odnotowało 17 krajów, spadki – 13.
Wskaźnik wykorzystania kolei
W poszczególnych krajach europejskich kolej jako środek transportu wykorzystywana jest w różnym zakresie. Podobnie jak rok wcześniej najwyższy wskaźnik wykorzystania kolei uzyskała Szwajcaria . W I półroczu 2025 r. statystyczny mieszkaniec tego kraju korzystał z usług kolei co najmniej 29 razy. Zaś w Luksemburgu były to prawie 24 przejazdy, na Węgrzech niecałe 19 przejazdów. W I półroczu 2025 r. przeciętny mieszkaniec Polski korzystał z usług kolei niemal 6 razy.
Szczegółowe dane UTK prezentuje w opracowaniu „Przewozy pasażerskie w Polsce w I półroczu 2025 r. na tle innych państw w Europie”.