ČD Cargo nadal realizuje jeden z czterech filarów swojej długoterminowej strategii ekspansji na rynki zagraniczne. Przewoźnik właśnie poinformował, że zakończył tworzenie swojej spółki zależnej ČD Cargo Adria z siedzibą w Zagrzebiu, której głównym celem jest uzyskanie najpóźniej w ciągu roku wszystkich dokumentów niezbędnych do obsługi kolejowego transportu towarowego na terenie Chorwacji.
Według prezesa zarządu ČD Cargo Tomáša Tótha Bałkany to obszar, w którym przewoźnik widzi dalsze możliwości ekspansji. Nie wyklucza również zainteresowania w przyszłości Słowenią i Serbią. Duży potencjał stanowi tutaj połączenie z portami w Rijece i Ploče.
Najczęściej przewożonym towarem na linii do i z portu Rijeka są wyroby hutnicze. Ponadto w porcie znajduje się terminal przeładunkowy drewna. Jest też terminal naftowy. Chorwacja zapowiada duże inwestycje w tym porcie, a także w porcie w Ploče.
Port w Rijece jest postrzegany przez ČD Cargo jako kluczowy na ścieżce rozwoju. Jego zaletą jest to, że w porównaniu z innymi portami nie był dotychczas tak często wykorzystywany do transportu kolejowego, a ponadto ma duży potencjał. Zainteresowanie nim rośnie, głównie ze względu na problemy z przepustowością linii kolejowej prowadzącej z portu Koper, która jest jednotorowa.
W ciągu ostatnich dwóch lat ČD Cargo znacznie wzmocniło swoją orientację na rynki zagraniczne i obecnie posiada licencję (bezpośrednio lub poprzez spółki zależne) na działalność w sześciu krajach europejskich.
Wysłaliśmy już tysięczny pociąg od początku roku na naszej własnej „licencji” w Niemczech. Podstawowym celem jest zapewnienie transportu międzynarodowego na zlecenie ČD Cargo i doprowadzenie do sytuacji, w której nawet jedna piąta przychodów spółki będzie pobierana z przewozów zagranicznych – powiedział Prezes ČD Cargo Tomáš Tóth.
ČD Cargo rozważa obecnie możliwość posiadania własnych lokomotyw w Chorwacji. Główną ambicją tego przewoźnika towarowego jest prowadzenie pociągów w całej Europie. Ekspansja zagraniczna w ostatnich dwóch latach była dla ČD Cargo udana. Przewoźnik działa już m.in. na Węgrzech, w Austrii, Niemczech, Polsce i na Słowacji.
Obecnie ČD CARGO może zaproponować swoim klientom usługę pociągu systemowego ADRIA. Kursuje on z Czech do Chorwacji. Trasa pociągu to: Ostrawa – Břeclav – Rajka – Gyékényes – Koprivnica – Rijeka Luka. Pociągi systemowe to oferta przewozu ładunków konwencjonalnych. Zapewniają połączenia z możliwością uzupełniania przesyłek na wybranych stacjach węzłowych.
Pociągi te najczęściej przewożą towary od jednego dyspozytora lub dla jednego odbiorcy, z możliwością rozproszenia przesyłek ze stacji końcowej pociągu systemowego. Po wcześniejszych negocjacjach z pociągów oprócz dyspozytora i odbiorców mogą korzystać także inni klienci. Jest to zaleta dla klientów, którzy nie mają wystarczającej ilości towarów, aby ustawić własny zintegrowany pociąg. Taka usługa może być świadczona również na trasie z Czech do Chorwacji.
Zobacz również: ČD Cargo kupi 10 kolejnych lokomotyw Traxx z dopuszczeniem do ruchu w Polsce