Belgijskie koleje państwowe – SNCB – ogłosiły sukces uruchomionego ponad pół roku temu nowego połączenia Bruksela-Paryż-Bruksela. Liczba podróżnych na tej trasie sięgnęła 500 tysięcy.
19 grudnia ub. roku SNCB we współpracy z francuskimi kolejami SNCF uruchomiły linię OUIGO Train Classique Bruksela-Paryż. Operacyjnie za połączenia odpowiadają spółki zależne przewoźników: SNCB International i SNCF Voyageurs. Przez pierwsze pół roku funkcjonowania pociągi przewiozły „nie mniej niż 500 000 podróżnych” – jak to określiła spółka SNCB.
Pociągi kursują na trasie Bruxelles-Midi (Brussel-Zuid) – Paris Nord, a belgijskie i francuskie koleje zapewniły podróżnym trzy pary pociągów dziennie, także w weekendy. Pomiędzy dwiema stolicami pociąg zatrzymuje się w Belgii na stacji Mons, a także we francuskich miastach: Aulnoye-Aymeries, Saint-Quentin (jeden kurs w obie strony dziennie) oraz Creil.
Tańszy przejazd
OUIGO Train Classique pokonuje około 270-kilometrową trasę z Brukseli do Paryża w trzy godziny. To co prawda dwa razy dłużej niż połączenie, które zapewnia Eurostar pociągami TGV, ale za to bilety są o wiele tańsze. Za podróż w jedną stronę pasażer zapłaci od 10 do 59 euro w jedną stronę, podczas gdy za wejście na pokład Eurostar trzeba zapłacić minimum ponad 100 euro. Kupując bilet w dniu wyjazdu, za miejsce w OUIGO zapłacimy 45 euro, a w TGV – co najmniej 109 euro. Maksymalna cena dla dzieci poniżej 12 roku życia na pokładzie tańszego pociągu wynosi 8 euro, a dzieci mające mniej niż cztery lata jeżdżą za darmo.
W pociągu OUIGO Train Classique Bruksela-Paryż pasażerowie mają zapewnione miejsce siedzące. Mogą zabrać ze sobą zarówno bagaż podręczny, jak i cięższą walizkę. Operatorzy zapewniają podróżnym przewóz rowerów, ale trzeba je wcześniej złożyć i umieścić w pokrowcu. W pociągu są też miejsca na wózki dla dzieci oraz inwalidzkie.