Ostatni raz pasażerskie pociągi dotarły tutaj w 1994 roku, od tamtej pory peron z jednym torem oraz budynkiem niszczały. Do dzisiaj nie został ślad po budowli, większość została rozkradziona, między krzakami widać tylko wystające słupki hektometrowe i inne śladowe elementy wskazujące, że do niedawna było tutaj kolejowe życie. Ostatni towarowy pociąg przejechał tędy w 2011 roku.
Dla tych którzy pamiętają, jeszcze 20 lat temu podróżowały pociągi ze stacji Wieliszew do stacji Zegrze.
PKP PLK od 2014 roku rozważa przywrócenie świetności tej linii, której początki sięgają jeszcze 1897 roku,kiedy to miała ona rozstaw 1524 mm, jednak w 1915 roku w ramach tworzenia koleji wojennej, zmieniono go na rozstaw normalnotorowy 1435 mm.
Kolej ta na trasie nr 28 z Wieliszewa dowoziła pasażerów nad zalew Zegrzyński, który do dnia dzisiejszego w okresie letnim cieszy się dużym zainteresowaniem Warszawiaków jako miejsce weekendowego wypoczynku.
PLK ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej do odbudowy linii celem przywrócenia ruchu pasażerskiego. Zatem wg. szacunków, do 2020 roku trasa ta oraz peron powinny wrócić do obiegu. Jaką trasą będziemy tam mogli dojechać? Czy starą trasą, czy może zostanie wytyczona zupełnie nowa? Czas pokaże. Odcinek którego dotyczy przetarg ma blisko 3,5 km.