Strona główna » Wiadomości » Infrastruktura » Pociągi wrócą do Świeradowa-Zdroju. Jest przetarg na rewitalizację linii kolejowej Mirsk – Świeradów Zdrój

Pociągi wrócą do Świeradowa-Zdroju. Jest przetarg na rewitalizację linii kolejowej Mirsk – Świeradów Zdrój

MM
Fot. Marek Mróz / WIki Commons

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu ogłosiła przetarg na drugi etap prac na linii kolejowej z Mirska do Świeradowa-Zdroju. Od kwietnia trwają prace modernizacyjne na odcinku Gryfów Śląski – Mirsk. Zakończenie prac przewidywane jest na czerwiec 2023 r.

Marszałek Województwa Dolnośląskiego na portalu społecznościowym poinformował o ogłoszeniu przetargu na drugi etap prac rewitalizacyjnych linii kolejowej nr 317 i 336 na odcinku Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów. W ramach drugiego etapu  zmodernizowana zostanie linia kolejowa nr 336 na odcinku Mirsk –Świeradów Zdrój.

Przypomnijmy, że to samorząd województwa dolnośląskiego jest właścicielem linii kolejowych nr 317 i 336, które przejął od PKP. W  grudniu 2021 roku ogłoszono natomiast przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 317 relacji Gryfów Śląski – Mirsk.

Mirsk – Świeradów Zdrój – spora wycinka drzew

Rewitalizacji zostanie poddany odcinek o długości 7,12 km. Wykonawca będzie miał za zadanie przygotować projekt wykonawczy, przeprowadzić prace przygotowawcze. Co istotne w ramach prac wykonawca będzie musiał wyciąć 704 drzew wymagających uzyskania pozwolenia oraz 10 145 drzew niewymagających pozwolenia a także ponad 3 hektarów krzaków. Projekt przewiduje przeprowadzenie prac modernizacyjnych obejmujących wymianę elementów nawierzchni jak podkłady, złączki, szyny z wadami i nadmiernie zużyte, podsypkę tłuczniową oraz roboty podtorowe oraz zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Wykonane zostaną także prace peronowe.

Cała zrewitalizowana infrastruktura zostanie przystosowana do aktualnych norm jak i standardów obsługi podróżnych, w tym związanych z obsługą osób niepełnosprawnych. Zrewitalizowana linia kolejowa ma pozwalać na kursowanie pociągów z prędkością do 80 km/godz. Zgodnie z dokumentacją projektową ruch na linii nr 336 ma być wyłącznie pasażerski.

Co ciekawe Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu  chce aby prace wykonane były w 9 miesięcy od daty podpisania umowy. Wartość całkowita Projektu została określona na poziomie: 32 000 000,00 PLN. Otwarcie ofert zaplanowano na 5 października br.

 

Podobne artykuły