PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały w ostatnim czasie oferty w dwóch przetargach o wartości w sumie około 60 mln złotych. Jeden wygrała firma ZUE, a drugi Porr.
PKP PLK wybrała ofertę spółki ZUE jako najkorzystniejszą w przetargu na wzmocnienie podtorza przy użyciu specjalistycznego pociągu. Wartość udzielonego zamówienia wynosi ponad 30 mln zł netto.
W przetargu zastosowano dwa kryteria wyboru: cena (90% w ocenie oferty), oraz udzielony okres gwarancji (10 % w ocenie oferty).
Przedmiotem zamówienia jest wzmocnienie podtorza na linii nr 139 Katowice – Zwardoń i na linii nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice w wybranych lokalizacjach wraz z robotami towarzyszącymi. Na linii 139 wzmocnione zostanie 3,5 km szlaku z Katowic Ligoty do Kąkołowca, oraz 7-kilometrowy szlak Tychy – Kobiór.
Drugie rozstrzygnięte w ostatnim czasie postępowanie dotyczy prac na linii kolejowej nr 272 Kluczbork – Poznań Główny. PKP PLK wybrała jako wykonawcę ofertę Porr. Wartość zamówienia opiewa na 29,4 mln zł. Tutaj także zastosowano dwa kryteria wyboru Wykonawcy: cenę (70% w ocenie oferty) i czas zamknięć torowych (30% w ocenie oferty).
Przedmiot roboty budowlanej obejmuje zaprojektowanie prac i przebudowę kilku mostów i wiaduktów na odcinku pomiędzy Ostrowem Wielkopolskim a Pierzchnem, a także peronu 3. na stacji w Ostrowie Wielkopolskim i peronu w Witaszycach.