Wczoraj, 1 lutego w godzinach południowych pisaliśmy o alarmujących wynikach przewozowych PKP Cargo, ujawniając rekordowo niską, najniższą w historii Spółki, ilość przewiezionych towarów w 2023 roku. Już w późnych godzinach wieczornych, Rada Nadzorcza przewoźnika podjęła decydujące zmiany w Zarządzie.
Rada Nadzorcza PKP Cargo, zapewne min. w odpowiedzi na alarmujące wyniki przewozowe przedstawione w raporcie za rok 2023, podjęła radykalne decyzje personalne, mające na celu odwrócenie negatywnych trendów w działalności spółki. W komunikacie prasowym z późnych godzin wieczornych 1 lutego 2024 roku ogłoszono zawieszenie Dariusza Seligę z funkcji prezesa zarządu oraz Marka Olkiewicza, członka zarządu ds. operacyjnych. Decyzje te zostały podjęte „z ważnych powodów”, co sugeruje poważne niezadowolenie Rady Nadzorczej z dotychczasowego kierunku zarządzania spółką oraz wyników finansowych i operacyjnych.
Zgodnie z prawem spółek handlowych oraz wewnętrznymi regulacjami PKP Cargo, Rada Nadzorcza ma uprawnienia do podejmowania decyzji o zmianach w składzie zarządu w przypadku, gdy oceni to jako konieczne dla ochrony interesu Spółki. Podstawą prawną do zawieszenia członków zarządu mogą być zarówno przepisy Kodeksu spółek handlowych, w szczególności art. 200, który mówi o możliwości odwołania lub zawieszenia członków zarządu przez organ nadzorczy, jak i szczegółowe postanowienia zawarte w statucie spółki oraz wewnętrznych regulaminach.
W związku z zaistniałą sytuacją, obowiązki Prezesa Zarządu tymczasowo przejął Maciej Jankiewicz, dotychczasowy członek zarządu ds. finansowych. Decyzja winna mieć dla stabilności finansowej firmy i skoncentrowanie się na aspektach ekonomicznych zarządzania w trudnym okresie dla spółki.