Rada nadzorcza PKP CARGO zatwierdziła „Strategię Restrukturyzacyjną Grupy Kapitałowej PKP CARGO na lata 2025–2031”. Celem strategii jst odzyskanie stabilności finansowej oraz przywrócenie trwałej rentowności działalności operacyjnej przewoźnika.
Spółka poinformowała w komunikacie giełdowym, że priorytetem strategii jest realizacja planowanych środków restrukturyzacyjnych oraz skuteczne zawarcie i realizacja układu z wierzycielami. I zaproponowane w dokumencie inicjatywy stanowią punkt wyjścia do rozmów z wierzycielami, w szczególności w zakresie form, terminów oraz wartości przyszłych spłat w ramach zawieranych ugód.
Równolegle SR koncentruje się na rozwoju oferty produktowej w perspektywicznych segmentach rynku, podnoszeniu efektywności kosztowej i procesowej, a także wdrażaniu inicjatyw wspierających transformację biznesową i poprawę płynności w całej Grupie Kapitałowej, stąd określa ona kluczowe działania optymalizacyjne, operacyjne i organizacyjne, których celem będzie trwała poprawa efektywności operacyjnej oraz konkurencyjności Grupy na rynku przewozów towarowych – stwierdza w komunikacie PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
Filary strategii
Spółka podała listę sześciu kluczowych filarów Strategii Restrukturyzacyjnej. Wykaz zawiera:
- rozwój organiczny – stopniowa poprawa wyników poprzez reorganizację wewnętrzną i optymalizację procesów oraz działania akwizycyjne w przypadku poprawy sytuacji finansowej,
- wzrost i odzyskanie utraconych udziałów rynkowych – skoncentrowanie się na segmentach o wysokim potencjale wzrostu, w szczególności przewozach specjalistycznych oraz intermodalnych,
- efektywne zarządzanie taborem – racjonalizacja nakładów remontowych i zwiększenie dostępności eksploatacyjnej taboru, w celu poprawy efektywności operacyjnej,
- zbycie aktywów nieoperacyjnych – sprzedaż nadmiarowych aktywów nieoperacyjnych w postaci taboru oraz nieruchomości, które nie są kluczowe dla działalności podstawowej Grupy,
- redukcja kosztów – zwiększenie efektywności pracy oraz lepsze wykorzystanie zasobów oraz usprawnienie procesów operacyjnych,
- synergie w Grupie – uporządkowanie ról i funkcji w ramach Grupy, tworzenie centrów kompetencji, wspólnej oferty produktowej oraz eliminacja „kanibalizmu” wewnętrznego między spółkami Grupy.
Inicjatywy strategiczne
Ponadto Strategia Restrukturyzacyjna określa dziewięć inicjatyw strategicznych, w tym:
1. stymulacja sprzedaży,
2. ekspansja zagraniczna,
3. zwiększenie sprawności operacyjnej,
4. poprawa efektywności drużyn trakcyjnych,
5. zarządzanie informacjami,
6. optymalizacja majątku,
7. optymalizacja zatrudnienia w obszarze administracyjnym,
8. ustrukturyzowanie Grupy Kapitałowej,
9. powołanie jednostki PMO (Project Management Office) nadzorującej wdrożenie strategii.
Ekonomiczne wskaźniki
Ponadto PKP CARGO podało, jakie efekty ekonomiczne przyniesie realizacja strategii. Prognozy mówią o tym, że:
– przychody Grupy PKP Cargo w latach 2025-2031 rosną w średniorocznym tempie CAGR 6,4%,
– na skutek wdrożonych inicjatyw strategicznych w 2031 roku marża EBITDA wzrasta do 26%,
– w 2031 roku możliwe będzie osiągnięcie zysku EBITDA na poziomie ok. 1 507 mln zł,
– Grupa od 2026 roku odzyskuje rentowność na poziomie wyniku netto,
– udział kosztów świadczeń pracowniczych w kosztach ogółem ulegnie znaczącej redukcji – z obecnych ok. 43% do ok. 32%,
– marża zysku netto dynamicznie wzrasta do 9% w 2027 roku, następnie stabilnie rośnie do ok. 12% w roku 2031,
– od 2026 roku Grupa generuje dodatnie przepływy środków pieniężnych,
– struktura przychodów ulegnie zmianie, m.in. poprzez spadek udziału przychodów z przewozów węgla kamiennego do 13% oraz wzrost udziału przewozów intermodalnych do 19% w 2031 roku,
– stopniowa odbudowa udziału PKP CARGO w rynku – do 32% w 2031 roku.
Więcej szczegółów można znaleźć na stronie: https://www.pkpcargo.com/raporty_biezace/zatwierdzenie-przez-rade-nadzorcza-strategii-restrukturyzacyjnej-grupy-kapitalowej-pkp-cargo-na-lata-2025-2031/